Утицај физичко-географских фактора на планирање и пејзажно уређење инфраструктурног коридора - аутопута Београд - Нови Сад

Autor: Sentić Ivana
Jazyk: srbština
Rok vydání: 2019
Předmět:
Druh dokumentu: Diplomová práce
Popis: Истраживање  у  овом  раду  усмерено  је  на саобраћајни  инфраструктурни  коридор  Београд  -Нови Сад, Србија. Главни акценат је на изучавању односа  пута  и  природе  која  је  саставни  део просторне целине којој аутопут припада. Рад имаза  циљ  да  укаже  на  важност  изучавања  физичко-географских  фактора   приликом  изградње саобраћајнице, ради остваривања што безбеднијегсаобраћаја.  Посебан  осврт  је  на  климатске елементе,  као  не  толико  видљиве,  али  врло угрожавајуће  факторе  безбедности  одвијања саобраћаја.  Установљено  је  да  се  утицај климатских  елемената  може  врло  успешно контролисати  вегетацијом,  те  је  и  ток истраживања  био  усмерен  ка  том  правцу. Климатски  подаци  су  преузети  из  CARPATCLIM базе,  након  чега  се  приступило  њиховојевалуацији.  Добијени  резултати  су  потврђени израдом  ЧЕК-ЛИСТИ  на  терену  и  графичком обрадом  података  у  GIS  софтверском  програму.Потом  тога  је  уследило  и  анкетно  истраживање безбедности одвијања саобраћаја на аутопутевима у Србији, посматрано из угла возача. Резултати су обрађени у SPSS софтверском програму.  На крају, истраживање  је  истакло  деонице  саобраћајногинфраструктурног  коридора  Београд  –  Нови  Сад, најугроженије  утицајима  климатских  елемената.Истакла  се  могућност  ублажавања  утицаја климатских  елемената  на  безбедност  одвијања саобраћаја  предочавањем  адекватног  модела пејзажног  уређења  леве  и  десне  стране  коловоза пута.
Istraživanje  u  ovom  radu  usmereno  je  na saobraćajni  infrastrukturni  koridor  Beograd  -Novi Sad, Srbija. Glavni akcenat je na izučavanju odnosa  puta  i  prirode  koja  je  sastavni  deo prostorne celine kojoj autoput pripada. Rad imaza  cilj  da  ukaže  na  važnost  izučavanja  fizičko-geografskih  faktora   prilikom  izgradnje saobraćajnice, radi ostvarivanja što bezbednijegsaobraćaja.  Poseban  osvrt  je  na  klimatske elemente,  kao  ne  toliko  vidljive,  ali  vrlo ugrožavajuće  faktore  bezbednosti  odvijanja saobraćaja.  Ustanovljeno  je  da  se  uticaj klimatskih  elemenata  može  vrlo  uspešno kontrolisati  vegetacijom,  te  je  i  tok istraživanja  bio  usmeren  ka  tom  pravcu. Klimatski  podaci  su  preuzeti  iz  CARPATCLIM baze,  nakon  čega  se  pristupilo  njihovojevaluaciji.  Dobijeni  rezultati  su  potvrđeni izradom  ČEK-LISTI  na  terenu  i  grafičkom obradom  podataka  u  GIS  softverskom  programu.Potom  toga  je  usledilo  i  anketno  istraživanje bezbednosti odvijanja saobraćaja na autoputevima u Srbiji, posmatrano iz ugla vozača. Rezultati su obrađeni u SPSS softverskom programu.  Na kraju, istraživanje  je  istaklo  deonice  saobraćajnoginfrastrukturnog  koridora  Beograd  –  Novi  Sad, najugroženije  uticajima  klimatskih  elemenata.Istakla  se  mogućnost  ublažavanja  uticaja klimatskih  elemenata  na  bezbednost  odvijanja saobraćaja  predočavanjem  adekvatnog  modela pejzažnog  uređenja  leve  i  desne  strane  kolovoza puta.
The  research  in  this  paper  focuses  on  the  highway corridor Belgrade  -  Novi Sad, Serbia. The main issue is relationship between the highway and surrounding nature, as an integral part of the spatial entity which the highway belongs to. In order to achieve high level of  the  traffic  safety,  the  paper  emphasizes  a  high importance  of  studying  the  physical-geographical factors  in  the  process  of  highway  construction. Particular attention was directed to, not so visible, but very  endangering  factors  of  road  safety  -  climate elements.  It  was  found  that  the  influence  of  climate elements  is  strong  and  it  could  be  successfully controlled  by  vegetation.  Data  were  taken  from CARPATCLIM  database  and  their  evaluation   was confirmed by obtained field data in CHEK-LISTS and by  data  evaluation  in  GIS.  This  was  followed  by  a survey on the traffic safety of the highways in Serbia,from  the  driver's  aspect  of  view.  Results  were processed  in  the  SPSS.  Finally,  the  research emphasized  the  most  endangered  sections  of  the traffic  infrastructure  corridor  Belgrade  -  Novi  Sad,affected by the climate elements. Landscape design of left and right side of the highway has been highlighted as a possibility of mitigating the influence of climate elements.
Databáze: Networked Digital Library of Theses & Dissertations
Externí odkaz: