[pt] RUMO A CIDADES MAIS INTELIGENTES: ESTRATÉGIAS PARA INTEGRAR DADOS QUANTITATIVOS E QUALITATIVOS POR MEIO DE PROCESSOS DE DESIGN PARTICIPATIVO

Autor: RAQUEL CORREA CORDEIRO
Jazyk: angličtina
Rok vydání: 2024
Předmět:
Druh dokumentu: TEXTO
DOI: 10.17771/PUCRio.acad.66836
Popis: [pt] O conceito de cidades inteligentes é frequentemente associado a avanços tecnológicos, porém também abrange aspectos do bem-estar dos cidadãos e a sustentabilidade. A crescente disponibilidade de dados digitais resulta em um foco excessivo na tecnologia, negligenciando a participação cidadã e subutilizado consequentemente o potencial dessas informações. A nossa hipótese é que o design pode facilitar o acesso a dados urbanos complexos por meio de narrativas baseadas em dados e de processos participativos com a população. Logo, testamos um processo de co-design utilizando métodos mistos para analisar o comportamento de mobilidade. Estruturada em duas fases, a pesquisa inicialmente explorou projetos de mobilidade, analisando relatórios da iniciativa Civitas e entrevistando profissionais atuantes na área. Os desafios e soluções identificados foram testados na segunda fase, usando métodos como coleta de dados abertos municipais, diário de uso e análise de sentimentos em redes sociais. Por fim, foi realizado um workshop de co-design usando ferramentas de visualização de dados para co-analisar a relação dos efeitos meteorológicos na mobilidade urbana. Os resultados destacam o potencial do designer como mediador, com participantes relatando facilidade para analisar volumes substanciais de dados e considerando a proposta inovadora e agradável. Pesquisas futuras poderiam avaliar a compreensão dos dados pelos participantes. A contribuição desta tese reside em um processo de co-design que pode incluir diversos atores, como governo, setor privado e cidadãos, utilizando ferramentas de narrativas baseadas em dados, aplicáveis a quaisquer projetos com vasto volume de informação.
[en] The concept of smart cities is often associated with technological advancement, but it also encompasses aspects of citizen well-being and sustainability. The growing availability of digital data results in an excessive focus on technology, neglecting citizen participation and consequently underutilizing the potential of this information. Our hypothesis is that design can facilitate access to complex urban data through data storytelling and participatory processes. Therefore, we tested a co-design process using mixed methods to analyze mobility behavior. Structured in two phases, the study initially explored mobility projects by analyzing reports from the Civitas initiative and interviewing professionals in the field. The identified challenges and solutions were then tested in the second phase, employing data collection methods such as city open data analysis, diary studies, and sentiment analysis on social media. Finally, a co-design workshop was conducted incorporating data visualization tools to co-analyze the weather effects on urban mobility. The results highlight the significant potential of the designer as a facilitator, with participants reporting ease in analyzing substantial data volumes and considering the proposal innovative and enjoyable. Future research may evaluate participants understanding of the data. The contribution of this thesis lies in a co-design process that can involve various stakeholders, including government, private enterprises, and citizens, using data storytelling tools applicable to any project dealing with large data volumes.
Databáze: Networked Digital Library of Theses & Dissertations
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