Att utforma förband i limträkonstruktioner för demontering : En studie av förbandstyperna pelar-balk och balk-balk i en hallbyggnad
| Autor: | Westlund, Cecilia |
|---|---|
| Jazyk: | švédština |
| Rok vydání: | 2021 |
| Předmět: | |
| Druh dokumentu: | Text |
| Popis: | I takt med att fler stora byggnader uppförs i trä ökar medvetenheten om resurshantering. Förbanden i dagens träbyggnader sågas isär och bränns vid rivning på grund av att förbandet inte går att demontera. Demonterbara förband skulle möjliggöra flyttandet av byggnader eller materialåteranvändning av bärande element. För att svara på forskningsfrågan ”Hur kan förband i limträkonstruktioner utformas, med dagens gängse beräkningsmetoder, för att möjliggöra demontering?” studeras en hallbyggnad som projekterats av Sweco. Två förbandstyper, pelar-balk och balk-balk, väljs för utformning av demonterbara förbandslösningar. Flexibel aktionsforskningsmetod har använts i problemlösande syfte. Insamlade data består av kvalitativa dialoger med sakkunniga och kvantitativa beräkningar. Resultatet av studien är utformningen av två förband med genomgående skruvar. Pelar-balk-förbandet utformas med 8 genomgående skruvar, trälaskar och en invändig ståldymling. Balk-balk-förbandet utformas med en dold balksko med sidoplåtar och totalt 17 genomgående skruvar. Utformningarna med genomgående skruvar anses enkelt demonterbara och dessutom bra ur arbetsmiljösynpunkt. Pelar-balk-förbandets ursprungliga utformning har 72 träskruvar, vars skruvskallar döljs helt av trä och därför inte kan dras ut. Balk-balk-förbandets ursprungliga utformning består av 322 ankarspikar och 26 träskruvar som på grund av förbindarnas antal gör demonteringen så tidskrävande att den inte skulle utföras alls. Examensarbetet landar i slutsatsen att det går att utforma förband för demonterbarhet genom att välja bort spik och träskruv till förmån för genomgående skruv. Förbanden som tagits fram under studien rekommenderas i byggnader där demonterbarhet eftersträvas. As more large buildings are built in wood, awareness of resource management increases. The joints in today's wooden buildings are sawn apart and incinerated during demolition due to the fact that the joint cannot be disassembled. Demountable joints would enable the relocation of buildings or the reuse of load-bearing elements. To answer the research question "How can joints in glulam constructions be designed, with today's common calculation methods, to enable disassembly?" an industrial building designed by Sweco is being studied. Two joint types, column-beam and beam-beam, are selected for the design of demountable joint solutions. Flexible action research method has been applied in order to solve a problem. Collected data consists of qualitative dialogues with experts and quantitative calculations. The result of the study is the design of two bolted joints. The column-beam joint is designed with 8 bolts, external wooden straps and an internal steel dowel. The beam-beam joint is designed with a hidden beam shoe with side plates and a total of 17 bolts. The designs with bolts are considered to be easily dismantled and also good from a work environment point of view. The original design of the column-beam joint has 72 wood screws. The screw´s heads are completely enclosed by wood and therefore cannot be pulled out. The original design of the beam-beam joint consists of 322 anchor nails and 26 wood screws which, due to the number of connectors, make disassembly so time-consuming that it will not not be performed at all. This report conclude it is possible to design joints for disassembly by opting out of nails and wood screws in favor of bolts. The joints developed during the study are recommended in buildings where disassembly is wanted. Betyg 2021-06-04 |
| Databáze: | Networked Digital Library of Theses & Dissertations |
| Externí odkaz: |
|