| Popis: |
Mellan November 2020 och januari 2021 utfördes ett examensarbete på Scanias förbehandling i Oskarshamn med fokus på att utvärdera skiktvikt och ytfinish vidproduktionsstörningar. Förbehandlingens funktion är att rostskydda lastbilshytten genom att behandla den med ett lager fosfat kristaller vilket ger ytan en matt mörkgrå finish. Temperatur och pH identifierades som de faktorer med störst påverkan på skiktvikt och ytfinish och dessa faktorer analyserades i olika förhållanden genom att doppa galvaniserade paneler i justerad badlösning från kamrarna i förbehandlingen. Analyser med fokus påskillnader i temperatur visade att en sänkning av temperaturen i G02 eller G03 inte signifikant påverkade skiktvikten. Däremot påvisade analys av temperaturens påverkan vikten av att hålla temperaturen i G06 runt om börvärdes området för att ge resultat liknande referens panelerna. Test panelerna för 005, kall G06, har liknande färg som referens panelerna men HDG panelen har en mycket mattare ytfinish. HDG panelen har dessutom enskiktvikt på 5,70 g/m² vilket ligger utanför börvärdes området. Test panelerna för 006, varm G06, har på samma sätt som 005 en liknande färg som referens panelerna men här är det istället EG panelen som har en mattare ytfinish men panelen har trots detta inte en avvikande skiktvikt. På grund av den avvikande ytfinishen är det möjligt att det finns en avvikelse i kristallens struktur men utan en SEM analys är det omöjligt att avgöra. Analys av pH gav oväntade resultat då det verkade som att en mer alkalisk miljö gör att panelen inte får ett fosfatskikt utan har samma ytfinish som en obehandlad panel. Däremot får panelerna i den sura miljön ett beige grå ytfinish. |
