Desenvolvimento de um elemento combustível instrumentado para o reator de pesquisa IEA-R1
| Autor: | UMBEHAUN, PEDRO E. |
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| Rok vydání: | 2016 |
| Předmět: |
iear-1 reactor
water cooled reactors enriched uranium reactors research reactors reactor cores graphite moderated reactors beryllium moderated reactors fuel assemblies fuel elements reactor components plates thermal hydraulics thermal analysis flow rate dynamic function studies flow regulators temperature surveys nuclear engineering comparative evaluations |
| Zdroj: | Repositório Institucional do IPENInstituto de Pesquisas Energéticas e NuclearesIPEN. |
| Druh dokumentu: | Doctoral Thesis |
| Popis: | Submitted by Marco Antonio Oliveira da Silva (maosilva@ipen.br) on 2016-12-21T17:48:50Z No. of bitstreams: 0 Made available in DSpace on 2016-12-21T17:48:50Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Após o aumento de potência do reator IEA-R1 de 2 MW para 5 MW observou-se um aumento da taxa de corrosão nas placas laterais de alguns elementos combustíveis e algumas dúvidas surgiram com relação ao valor de vazão utilizada nas análises termo-hidráulicas. A fim de esclarecer e medir a distribuição de vazão real pelos elementos combustíveis que compõe o núcleo do reator IEA-R1, um elemento combustível protótipo, sem material nuclear, chamado DMPV-01 (Dispositivo para Medida de Pressão e Vazão), em escala real, foi projetado e construído em alumínio. A vazão no canal entre dois elementos combustíveis é muito difícil de estimar ou ser medida. Esta vazão é muito importante no processo de resfriamento das placas laterais. Este trabalho apresenta a concepção e construção de um elemento combustível instrumentado para medir a temperatura real nestas placas laterais para melhor avaliar as condições de resfriamento do combustível. Quatorze termopares foram instalados neste elemento combustível instrumentado. Quatro termopares em cada canal lateral e quatro no canal central, além de um termopar no bocal de entrada e outro no bocal de saída do elemento. Existem três termopares para medida de temperatura do revestimento e um para a temperatura do fluido em cada canal. Três séries de experimentos, para três configurações distintas, foram realizadas com o elemento combustível instrumentado. Em dois experimentos uma caixa de alumínio foi instalada ao redor do núcleo para reduzir o escoamento transverso entre os elementos combustíveis e medir o impacto na temperatura das placas externas. Dada a tamanha quantidade de informações obtidas e sua utilidade no projeto, melhoria e capacitação na construção, montagem e fabricação de elementos combustíveis instrumentados, este projeto constitui um importante marco no estudo de núcleos de reatores de pesquisa. As soluções propostas podem ser amplamente utilizadas para outros reatores de pesquisa. Tese (Doutorado em Tecnologia Nuclear) IPEN/T Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares - IPEN-CNEN/SP |
| Databáze: | Networked Digital Library of Theses & Dissertations |
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