Potenziale bisher vernachlässigter Regionalbahnen am Beispiel der Strecke Dobříš – Praha

Autor: Eysel, Yannis
Jazyk: němčina
Rok vydání: 2024
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Popis: Die Diplomarbeit beschäftigt sich exemplarisch mit der Bahnstrecke Dobříš – Praha und untersucht Möglichkeiten, wie diese zukünftig die tschechische Hauptstadt Praha mit der Region südwestlich davon innovativ und kundenorientiert verbinden kann. Dabei erfolgt im ersten Teil der Arbeit eine demografische und verkehrliche Analyse des Untersuchungsgebietes. Diese zeigt, dass durch gezielte Maßnahmen wie der Verbesserung der Zugangsstellen (Bahnhöfe und Haltepunkte) sowie einer Verlängerung der Strecke in die Innenstadt von Dobříš das Fahrgastpotenzial deutlich erhöht werden kann. Anschließend erfolgt eine umfangreiche Recherche zum Thema alternative Antriebe im Schienenverkehr auf Basis verschiedener Studien. Dabei wird der Fokus auf batterieelektrische (BEMU) und wasserstoffbetriebene Lösungen (HEMU) gelegt. Bei dem Vergleich dieser zeigt sich, dass BEMU-Fahrzeuge in der Regel in der Anschaffung und im Betrieb wirtschaftlicher sind als HEMU-Fahrzeuge. Auch bei den Themen Energieeffizienz und CO2-Bilanz schneiden BEMU-Fahrzeuge im Allgemeinen besser ab. Darüber hinaus werden Anforderungen und Anwendungsbeispiele von RegioTram-Systemen sowie deren systembedingte Vorteile und Herausforderungen aufgezeigt. Im letzten Teil der Arbeit werden mögliche Szenarien für eine Anwendung von alternativen Antriebsmöglichkeiten sowie eines RegioTram-Systems auf die zu untersuchende Strecke erarbeitet und auf ökonomischer Bais bewertet. Das Ergebnis zeigt einen klaren Vorteil bei der Nutzung von reinen Oberleitungs- oder BEMU-Fahrzeugen, schließt auch die Einführung einer RegioTram nicht aus und stützt damit die Erkenntnisse aus dem Rechercheteil. Eine quantitative Abschätzung des analysierten Fahrgastpotenzials unterstreicht zudem den Nutzen einer Innenstadtverlängerung in Dobříš. Neben der Zusammenfassung und Diskussion der Ergebnisse werden allgemeine Handlungsempfehlungen für eine Attraktivierung von vernachlässigten Regionalbahnen aufgestellt.
This thesis takes the Dobříš – Praha railway line as an example and examines ways in which it can connect the Czech capital of Prague with the region south-west of it in an innovative and customer-orientated way in the future. The first part of the study analyses the demographics and traffic situation of the examined area. This shows that the passenger potential can be significantly increased through targeted measures such as improving the access points (stations) and extending the line into the city centre of Dobříš. This is followed by extensive research into alternative drive systems in rail transport based on various studies. The focus is placed on battery electric (BEMU) and hydrogen-powered solutions (HEMU). A comparison of these shows that BEMU vehicles are generally more economical to purchase and operate than HEMU vehicles. BEMU vehicles also generally perform better in terms of energy efficiency and carbon footprint. In addition, the requirements and application examples of RegioTram systems as well as their system-related advantages and challenges are shown for a more favourable operation of the examined route. In the final part of the thesis, possible scenarios for the application of alternative drive options and a RegioTram system on the examined route are developed and evaluated on an economic basis. The result shows a clear advantage in the use of pure overhead contact line or BEMU vehicles but does not rule out the introduction of a RegioTram. This supports the findings from the research section. A quantitative estimate of the analysed passenger potential also underlines the benefits of the extension to the city centre in Dobříš. In addition to summarising and discussing the results, general recommendations to make neglected regional railways more attractive are drawn up.
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