| Autor: |
Eduardo González-Gorbeña, Paulo C. C. Rosman |
| Jazyk: |
English<br />Portuguese |
| Předmět: |
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| Zdroj: |
Revista Brasileira de Recursos Hídricos, Vol 21, Iss 1, Pp 209-221 |
| Druh dokumentu: |
article |
| ISSN: |
2318-0331 |
| DOI: |
10.21168/rbrh.v21n1.p209-211 |
| Popis: |
RESUMO Na modelagem computacional de corpos de água naturais há situações nas quais estruturas verticais esbeltas como pilares de ponte fazem parte do domínio de modelagem. Neste trabalho avalia-se quatro técnicas para modelar a presença de pilares de pontes: Refinamento de Malha (RM), Ilha Nodal (IN), Termo de Tensão Adicional (TTA) e Aumento da Rugosidade do Fundo (ARF). Para cada uma delas são discutidas suas vantagens e desvantagens. Dentre as técnicas avaliadas, o método do Termo de Tensão Adicional (TTA) se mostrou o mais vantajoso por permitir reduzir o custo computacional, assim como alterar o valor do coeficiente de arrasto dependendo da geometria da estrutura. Quando comparados os resultados de perfis de velocidades longitudinais, observou-se que a técnica de TTA consegue assemelhar os valores da técnica de RM a partir de uma distância de 100 m a jusante dos pilares. Por esse motivo, concluiu-se que o método de TTA é apropriado para o estudo de processos distantes das estruturas, fora da esteira logo a jusante. O trabalho apresenta um estudo de sensibilidade do coeficiente de arrastro de pilares com seção circular que permite ao leitor ter uma noção da influência deste coeficiente. |
| Databáze: |
Directory of Open Access Journals |
| Externí odkaz: |
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