Технологія виготовлення абразивних армованих кругів для різання кам’яних матеріалів

Autor: Yury Abrashkevich, Hrigoriy Machyshyn, Tetyana Scherbina, Oleksandr Marchenko
Jazyk: English<br />Russian<br />Ukrainian
Rok vydání: 2019
Předmět:
Zdroj: Гірничі, будівельні, дорожні та меліоративні машини, Iss 92 (2019)
Druh dokumentu: article
ISSN: 2312-6590
2709-6149
DOI: 10.31493/gbdmm1892.0303
Popis: На сьогоднішній день ринок абразивних армованих кругівпредставлений широкою номенклатурою та великою кількістю виробників. Круги масово застосовуються при виконанні будівельно-монтажних робіт для різання металевої продукції. Різання високоабразивних вогнетривів та штучних і природніх гірських порід міцністю до 60 МПа на будівельному майданчику виконується переважно машинами з дисковим алмазним робочим органом. Отже, дослідження механізму роботи абразивного армованого круга при різанні кам’яних матеріалів в залежності від умов його роботи з обезпиленням водою є актуальним питанням. В ході досліджень встановлено, що абразивний армований круг в процесі різання без охолодження має термомеханічне зношування. Це підтверджується вирішенням диференційного рівняння та визначенням глибини проникнення температури в круг. Встановлено необхідність уведення в полімерну матрицю круга модифікаторів, які дозволять підвищити теплостійкість круга і, відповідно, зменшити його термомеханічне зношування. Підвищення робочої температури руйнування зв’язки круга дозволяє абразивним зернам довше утримуватися в матриці круга. Обезпилення водою дозволяє не тільки прибрати із робочої зони пил, а й додатково охолодити круг, що також збільшує його ресурс. Розроблена технологія виготовлення абразивних армованих кругів, де як модифікатор використовується водний розчин полівінілового спирту у кількості 13,7%. Подальші експериментальні дослідження виготовлених кругів при різанні високоабрази вних вогнетривів та штучних і природних гірських порід міцністю до 60 МПа підтвердили правильність отриманих результатів досліджень. Ресурс круга зріс за рахунок покращення самозаточування. Зменшилася потужність привідного двигуна, що дозволило зменшити масу машини. Екологічні умови оператора поліпшилися за рахунок зменшення пилу.
Databáze: Directory of Open Access Journals