Сучасні уявлення про механізм зносу протекторних гум
Autor: | Maksym Balaka, Dmytro Mishchuk, Dmytro Palamarchuk |
---|---|
Jazyk: | English<br />Russian<br />Ukrainian |
Rok vydání: | 2021 |
Předmět: |
пневматична шина
протекторна гума механізм зносу Technological innovations. Automation HD45-45.2 Mechanical industries HD9680-9714 Instruments and machines QA71-90 Descriptive and experimental mechanics QC120-168.85 Information technology T58.5-58.64 Materials of engineering and construction. Mechanics of materials TA401-492 Mining engineering. Metallurgy TN1-997 Earthwork. Foundations TA715-787 |
Zdroj: | Гірничі, будівельні, дорожні та меліоративні машини, Iss 98 (2021) |
Druh dokumentu: | article |
ISSN: | 2312-6590 2709-6149 |
DOI: | 10.32347/gbdmm2021.98.0302 |
Popis: | Довговічність пневматичних шин для землерийно-транспортних машин характеризується здатністю зберігати працездатність до настання граничного стану при проведенні технічного обслуговування чи ремонту і визначається терміном служби до неприпустимого зносу рисунка протектора або до виходу з ладу шини внаслідок розриву каркаса, відшарування протектора та інших можливих пошкоджень. Однак знос є більш складним процесом, ніж зовнішнє тертя, і представляє результат сукупного впливу фізико-хімічних і механічних процесів, що відбуваються у поверхневому шарі контактуючих тіл. Завдання попередження передчасного зносу шини є складним та пов’язане з вмінням визначити механізм зносу. Встановлено, що за реальних умов експлуатації стирання протекторних гум відбувається за змішаним механізмом зносу. Сумарна інтенсивність зношування визначається співвідношенням окремих видів, але при зміні умов експлуатації показники зносу можуть суттєво змінюватися. Щодо пневматичних шин, які застосовуються на землерийно-транспортних машинах і працюють у надзвичайно важких та різноманітних умовах експлуатації на об’єктах дорожнього та меліоративного будівництва, реалізується механізм абразивного зносу. |
Databáze: | Directory of Open Access Journals |
Externí odkaz: |