Using waste energy from the Organic Rankine Cycle cogeneration in the Portland cement industry

Autor: José Pablo Paredes-Sánchez, Oscar Jaime Restrepo-Baena, Beatriz Álvarez-Rodríguez, Adriana Marcela Osorio-Correa, Gloria Restrepo
Jazyk: English<br />Spanish; Castilian
Rok vydání: 2015
Předmět:
Zdroj: Dyna, Vol 82, Iss 194, Pp 15-20 (2015)
Druh dokumentu: article
ISSN: 0012-7353
Popis: Este artículo describe una herra mienta de simulación bajo el en torno de Matlab®, que puede ser utilizada para estimar la auton omía de un vehículo con baterías o híbrido con pila de combustible y bater ías. El modelo es función de variables mecánicas y físicas que dependerán no solo del propio vehículo sino también del terreno. Su uso es extendido para recorridos obtenidos mediante dispositivos GPS y para ciclos estándar. Pueden obtenerse diferentes variables de salid a tales como: el consumo de hidrógeno y batería, el nivel hidró geno, el estado de carga de la batería, la potencia consumida, la producción de energía por parte de la pila, el máximo alcance del vehículo y el máximo número de ciclos finalizados. La simulación de rutas reales pro porciona una buena aproximación de la velocidad del vehículo pa ra usos, en lugar de utilizar ciclos de c onducción estándar, obteniendo así aproximaciones bas tante arbitrarias para una ruta real.
Databáze: Directory of Open Access Journals