| Popis: |
Sukladno Međunarodnoj konvenciji za izjednačenje nekih pravila o teretnici (iz 1924.), i Zaključnom protokolu te Konvencije, naš je zakonodavac inartikulirao u Pomorski zakonik institut od 16 grupiranih ''izuzetih slučajeva'', poznate rizike plovidbenog pothvata, za koje se može pretpostaviti da ih brodar nije skrivio, pa brodar za uzrokovanu štetu u tim slučajevima odgovara po načelu dokazane krivnje. _U ovom radu autor analizira pravne učinke jednog od izuzetih slučajeva - radnje ili propusti krcatelja, uspoređujući konvencijski tekst, hrvatski Pomorski zakonik, te mnogobrojna inozemna rješenja. |
