| Autor: |
Bruno Cavalcante Mota, Suelly Helena de Araújo Barroso |
| Jazyk: |
English<br />Spanish; Castilian<br />Portuguese |
| Rok vydání: |
2024 |
| Předmět: |
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| Zdroj: |
Transportes, Vol 32, Iss 2 (2024) |
| Druh dokumentu: |
article |
| ISSN: |
2237-1346 |
| Popis: |
A produção de energia elétrica a partir de elementos piezoelétricos no pavimento rodoviário tem sido objeto de estudo de pesquisas nacionais e internacionais. Contudo, um dos impasses é a equivalência das resistências elétricas interna e externa do protótipo. O objetivo deste artigo foi analisar a influência da variação das resistências externas em um protótipo de geração de energia. Para isso, foram aplicadas 5 cargas e 3 frequências distintas para simular o tráfego, e 5 valores de resistência elétrica. Como resultados, observou-se que para maiores frequências houve um incremento de até 90% na saída elétrica quando comparadas as menores resistências elétricas com as maiores. Ainda, a introdução do indutor e da caixa de resistência no circuito podem contribuir para a eficiência do protótipo quando aplicado em campo. |
| Databáze: |
Directory of Open Access Journals |
| Externí odkaz: |
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