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En el trabajo se presenta un procedimiento para dar solución al problema de solución inversa asociado con la determinaciónde la geometría desconocida del dentado de un engranaje cónico con ejes ortogonales y dientes de altura proporcional enbase a cálculos de ingeniería de engranajes y con empleo de mediciones con herramientas de taller. El procedimientopropone un método práctico, con asistencia de un cálculo organizado linealmente y una búsqueda exhaustiva, para obtenerlos parámetros fundamentales del engranaje que puedan ser utilizados para el cálculo de la capacidad de carga deengranajes cónicos o cuando son “copiados” para realizar la generación de un nuevo engranaje según Normas ISO. Elprocedimiento de reingeniería, basado en la experiencia de los autores, establece su fundamento en minimizar la diferenciaentre parámetros geométricos medidos y calculados, como son los diámetros de crestas de las ruedas, alturas y espesores delos dientes. Los mencionados parámetros pueden ser calculados con una conveniente organización y evaluación de unsistema de fórmulas que involucran las relaciones entre las variables dependientes y variables independientes que se buscanen el proceso de solución al problema inverso de la geometría desconocida, como pueden ser el módulo, los parámetros dela herramienta de generación, los coeficientes de corrección radial y tangencial y el ángulo de la hélice de los dientes.Palabras claves: Engranaje cónico, ingeniería inversa, geometría de engranaje.______________________________________________________________________________AbstractA procedure for the solution of inverse problem to assist gear engineering designers in the cases of the determination ofthe basic unknown geometry of bevel gear with shaft angle of 90 degrees and standard depthwise tooth taper has beenpresented. The proposed method can be used as an alternative procedure to determine the unknown bevel gear geometryusing conventional measurement tools. The procedure, based on author's experiences, proposes a practical method withassistance of an organized calculation and an exhaustive search, directed to obtain by calculating and conventionalmeasurement with simple tools the fundamental bevel gear geometry parameters. The inverse engineering procedure isbased in minimizing the difference between measured and calculated parameters associated with the bevel gear geometry,like as the tip diameters, helix angles, depths and thickness of teeth and other gear geometry features.Key words: Bevel gears, reverse engineering, bevel gear geometry, ISO bevel gear. |
