| Autor: |
Francisco Altanizio Batista de Castro Junior, Manoel Mendonça de Castro Neto, Flávio José Craveiro Cunto |
| Jazyk: |
English<br />Spanish; Castilian<br />Portuguese |
| Rok vydání: |
2023 |
| Předmět: |
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| Zdroj: |
Transportes, Vol 31, Iss 2 (2023) |
| Druh dokumentu: |
article |
| ISSN: |
2237-1346 |
| DOI: |
10.58922/transportes.v31i2.2845 |
| Popis: |
O aumento da atenção ao transporte ativo em países em desenvolvimento tem motivado estudos sobre a compreensão dos fatores que afetam seus usuários. O atraso é um dos principais indicadores do nível de serviço de travessias de pedestres e ele é afetado pelas brechas disponíveis. Este trabalho visa relacionar atrasos e brechas aceitas em travessias semaforizadas de Fortaleza, além de comparar os atrasos coletados com os estimados pelo método do Highway Capacity Manual – 6ª. edição. Os dados foram coletados por meio de algoritmos visão computacional, em cinco travessias de interseções semaforizadas, obtendo-se 1642 observações. O método inclui uma análise de agrupamentos de pares de atraso e brecha aceita. Os resultados mostraram similaridade dos atrasos estimados com os do HCM, e as relações entre brecha aceita e atraso possibilitam uma inferência acerca do risco das travessias dos pedestres. |
| Databáze: |
Directory of Open Access Journals |
| Externí odkaz: |
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