Виявлення ролі людського фактора в аварійності морського транспорту
| Autor: | Ul. Gylka |
|---|---|
| Jazyk: | English<br />Russian<br />Ukrainian |
| Rok vydání: | 2020 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | Розвиток методів управління та господарювання на транспорті, Iss 1 (70), Pp 31-43 (2020) |
| Druh dokumentu: | article |
| ISSN: | 2226-1915 2415-3893 |
| DOI: | 10.31375/2226-1915-2020-1-31-43 |
| Popis: | Статистика морського страхування засвідчила, що людський фактор спричинив близько 60 % аварій в усьому світі. На основі огляду літератури, де розглядається «людський фактор», встановлено, що не подається однозначного і загальноприйнятого розуміння цього терміну, тому він вільно трактується в різних дослідженнях, що не дає змоги його конструктивного використання на практиці. Також не існує усталеного переліку конкретних проявів людського фактору, що становить серйозну проблему при виробленні рекомен-дацій із запобігання аварійних ситуацій. Проведення результативних досліджень потребує переходу від загальної категорії «людський фактор» до виявлення і вивчення його конкретних проявів у виникненні аварійних загроз. Найбільш повну інформацію можливо отримати із звітів, які готуються в Україні за результатами розслідування обставин морських аварій. Проведено аналіз причинно-наслідкового ланцюга передумов, що призводять до хибних дій персоналу. Розглянуті чинники, що обумовлюють виконання певних дій членами екіпажів: наявність теоретичних знань відповідно до нормативних вимог; володіння практичними навичками вико-нання потрібних дій (професійна компетенція); ситуативний психофізіологічний стан; додат-кові обставини. Доведено, що від сукупного впливу зазначених чинників залежить помилковість дій персоналу. Зниження ризиків і ймовірності настання аварійних ситуацій можливо за умов індивідуальної теоретико-практичної підготовки на належному рівні, повної укомплектованості екіпажу згідно вимог, дотримання нормативів задіяння плавскладу |
| Databáze: | Directory of Open Access Journals |
| Externí odkaz: |
|