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A cidade de São Luís enfrenta problemas no transporte público como déficit de ônibus, distribuição inadequada e falta de divulgação dos horários, para citar alguns. Com o fluxo crescente de estudantes, a cidade universitária “Dom Delgaldo” da Universidade Federal do Maranhão - UFMA também enfrenta dificuldades semelhantes. A maioria dos usuários do sistema de transporte universitário perde cerca de 30 minutos ou mais aguardando o ônibus, que às vezes está lotado ou que não é adaptado para deficientes, como os cadeirantes. Além do mais, o uso do coletivo universitário não é restrito aos estudantes, mas também aos moradores de bairros próximos como Bacanga, Anjo da Guarda, Vila Embratel, entre outros. Levando em consideração esta problemática social, o objetivo deste trabalho é apresentar uma solução participativa, na qual a sociedade maranhense contribuiria com o melhoramento do transporte público. O trabalho se dividiu em dois momentos, pesquisa de campo e projeto. No primeiro, o estudo etnográfico, com estudantes, funcionários públicos da UFMA e moradores dos bairros próximos. Com todos esses dados coletados passamos para o segundo momento, o projeto. Pensou-se na proposta de uma rede colaborativa, que propõe o exercício da cidadania e traz uma responsabilidade social com os demais membros da comunidade, que são afetados pelo mesmo problema. Palavras-chave: Rede colaborativa. Crowdsourcing. Transporte público. Sociedade. CROWDSOURCING: new paths for Academic Community and Society to work together ABSTRACT: São Luis city, capital of Maranhão state, faces problems in public transportation such as bus deficits, inadequate distribution and lack of scheduling, and among others. With the growing flow of students, the University City “Dom Delgaldo” of Maranhão University - UFMA also faces similar difficulties. Most users lose about 30 minutes or more waiting for the bus, which is sometimes crowded or not adapted for the disabled, like the wheelchair users. In addition, the use of the university collective is not restricted to students, but also to residents of nearby neighborhoods such as Bacanga, Anjo da Guarda, Vila Embratel, and others. Being concerned with this social problem, the objective of this work is to present a participatory solution, in which Maranhão society would contribute to the improvement of public transportation. The job was divided in two moments, field research and project. In the first, an ethnographic study, with UFMA students and public employees, besides residents of the neighborhoods around UFMA. Through all this data collected we move on to the second moment, the project. The idea was to create a collaborative network which proposes the citizenship exercise and brings social responsibility to the other members of the community who are affected by the same problem. Keywords: Collaborative network. Crowdsourcing. public transportation. Society. Mobile App. |
