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Per migliorare la vivibilità dell’ambiente urbano e garantire un’accessibilità diffusa sembra utile affrontare il ridisegno delle strade e degli spazi pubblici in sinergia con la riorganizzazione della mobilità in chiave sostenibile. Questo contributo si riferisce a ricerche e sperimentazioni, svolte e in corso, che a tal fine hanno analizzato limiti e possibilità di applicazione dello strumento dell’Isola Ambientale e di uno specifico approccio progettuale, verificandolo poi in due quartieri universitari della città di Roma. |
