| Autor: |
Lưu Đức Lịch, Ngô Sĩ Đồng, Đặng Minh Hiếu, Nguyễn Văn Vũ, Trần Công Thắng |
| Jazyk: |
English<br />Vietnamese |
| Rok vydání: |
2024 |
| Předmět: |
|
| Zdroj: |
Tạp chí Khoa học và Công nghệ, Pp 75-79 (2024) |
| Druh dokumentu: |
article |
| ISSN: |
1859-1531 |
| Popis: |
Hệ thống truyền lực cơ khí có cấp (MT) cho phép thay đổi tỷ số truyền lực để đáp ứng tốt với sự thay đổi chế độ chuyển động và sức cản của mặt đường. Vấn đề đặt ra đối với hệ thống truyền lực này là việc chọn thời điểm phù hợp với điều kiện chuyển động của ô tô không dễ dàng và thao tác chuyển số gây ra độ giật, đặc biệt đối với những người có ít kinh nghiệm lái xe để xác định thời điểm sang số hợp lý khó khăn. Các vấn đề trên mang tính quyết định đến chất lượng của hệ thống truyền lực cơ khí có cấp. Trong bài báo này các tác giả tập trung vào việc xây dựng mô hình toán học và mô phỏng hệ thống truyền lực cơ khí có cấp khi khởi hành và khi chuyển số. Xây dựng đường đặc tính đóng/ mở ly hợp để nâng cao độ êm dịu khi chuyển số. Kết quả của mô hình là cơ sở để xây dựng bộ điều khiển tự động cho hộp số cơ khí có cấp bán tự động (AMT). |
| Databáze: |
Directory of Open Access Journals |
| Externí odkaz: |
|
