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RESUMO O transporte rodoviário ainda é considerado como principal meio para retirada das toras de madeira no Brasil, desde o corte ao beneficiamento, mesmo com seu elevado custo. Sendo assim, o transporte rodoviário também fica responsável pelo aumento nos custos dos subprodutos beneficiados. Pode-se observar ainda que este setor produtivo na atualidade tem que suportar a forte influência de aumento de custos em virtude de vários fatores. Neste contexto, este trabalho teve como objetivo mensurar a viabilidade econômica de tipos de composições de caminhões que podem ser utilizados na remoção e transporte de toras, especialmente na Região de Itapeva-SP, que possui características relevantes na produção de madeira reflorestada e que também possui empresas de beneficiamento. Através de estudos e análises, procurou-se caracterizar e demonstrar três composições que podem atender às necessidades do transporte madeireiro, contudo, visando obter maior rendimento e diminuição dos custos destinados ao transporte de toras na região. |
