| Autor: |
Ana Carolina Duarte Bona, Antonio Carlos Rodrigues Guimarães |
| Jazyk: |
English<br />Spanish; Castilian<br />Portuguese |
| Rok vydání: |
2021 |
| Předmět: |
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| Zdroj: |
Transportes, Vol 29, Iss 3 (2021) |
| Druh dokumentu: |
article |
| ISSN: |
2237-1346 |
| DOI: |
10.14295/transportes.v29i3.2404 |
| Popis: |
No presente trabalho são apresentados resultados dos ensaios de caracterização geotécnica, de módulo resiliente e de deformação permanente de um solo laterítico oriundo do pavimento de um trecho existente da rodovia BR-163/PA, revestido com tratamento superficial duplo, e em fase de execução de restauração do pavimento. Mostra-se que a laterita apresentou valores de CBR (California Bearing Ratio) inferiores ao mínimo aceitável para constituir material de base de pavimentos de acordo com a Norma DNIT ES 098/2007, porém quando se analisou os resultados dos ensaios fundamentais da mecânica dos pavimentos - módulo resiliente e deformação permanente - verificou-se que o material apresentou excelente comportamento. São apresentados enquadramentos do módulo resiliente do material em diversos modelos disponíveis na literatura e comparados os resultados com valores de referências internacionais. A análise da deformação permanente indicou contribuição praticamente nula do material para o afundamento de trilha de roda total, e a pesquisa de ocorrência do shakedown mostrou tendência ao acomodamento em todos os ensaios realizados. Conclui-se que a laterita estudada, apesar de apresentar valor de CBR inferior ao mínimo exigido por norma, pode compor a camada de base do pavimento sem risco de desempenho insatisfatório. |
| Databáze: |
Directory of Open Access Journals |
| Externí odkaz: |
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