Modelação 2.5D MEF-PML de vibrações induzidas em túneis
| Autor: | Patrícia Lopes, Pedro Alves Costa, António Silva Cardoso, Rui Calçada |
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| Jazyk: | Spanish; Castilian<br />Portuguese |
| Rok vydání: | 2018 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | Geotecnia, Iss 144 (2018) |
| Druh dokumentu: | article |
| ISSN: | 0379-9522 2184-8394 |
| DOI: | 10.24849/j.geot.2018.144.08 |
| Popis: | A simulação e o estudo da problemática das vibrações induzidas pelo tráfego ferroviário em túneis é uma tarefa difícil e complexa. O carácter semi-indefinido do domínio circundante do túnel associado às características tridimensionais do problema são os principais responsáveis pela complexidade do problema. Uma solução eficiente e precisa para a simulação do comportamento dinâmico de estruturas muito longas, como por exemplo, vias férreas ou túneis, é proposta utilizando técnicas 2.5D no contexto do método dos elementos finitos, e adoptando PML’s para o tratamento das fronteiras devido à truncatura do domínio. Dado o recurso a uma abordagem 2.5D MEF-PML não ser usual, as equações do 2.5D PML são derivadas, salientando-se a compatibilidade com o 2.5D MEF. Após essa breve descrição do modelo, exemplos de validação são apresentados, demonstrando a precisão do modelo. Por último, um estudo paramétrico é desenvolvido por forma a avaliar a influência de algumas propriedades do túnel e do solo, nas vibrações induzidas à superfície do maciço. |
| Databáze: | Directory of Open Access Journals |
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