| Autor: |
Pablo Brilhante de Sousa, Eiji Kawamoto |
| Jazyk: |
English<br />Spanish; Castilian<br />Portuguese |
| Rok vydání: |
2015 |
| Předmět: |
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| Zdroj: |
Transportes, Vol 23, Iss 4 (2015) |
| Druh dokumentu: |
article |
| ISSN: |
2237-1346 |
| DOI: |
10.14295/transportes.v23i4.928 |
| Popis: |
A meta deste trabalho é propor um procedimento para identificar e quantificar os fatores que influem no uso de bicicletas e apresentar a forma como estes fatores podem ser usados para avaliar e planejar a implantação de ciclovias e/ou ciclofaixas em uma área urbana. Para tanto, foi elaborado um método que consistiu, inicialmente, de obtenção de dados socioeconômicos e de viagens urbanas de locais dotados de ciclovias e/ou ciclofaixas disponíveis para a população e de contagens volumétricas de ciclistas antes e depois da implantação da infraestrutura cicloviária. Em seguida, foi realizado um experimento a partir da caracterização dos dados socioeconômicos, de viagens e de infraestrutura cicloviária, e posterior estimação de um modelo de escolha discreta, que possibilitou a identificação destes fatores e serviu para quantificar a demanda cicloviária. Através da construção de cenários antes e depois da implantação da infraestrutura cicloviária e da comparação entre contagens volumétricas de ciclistas da Região Metropolitana da Baixada Santista, realizadas em pontos preestabelecidos, e a estimação da demanda cicloviária nestes pontos usando o modelo de escolha discreta, concluiu-se que a meta foi alcançada. |
| Databáze: |
Directory of Open Access Journals |
| Externí odkaz: |
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