| Autor: |
Mateus Damo Rossato, Guilherme Da Silva Munhoz, Rúbia Bernadete Pereira dos Santos, Lucas Matheus de Oliveira Scoz |
| Jazyk: |
English<br />Spanish; Castilian<br />Portuguese |
| Rok vydání: |
2021 |
| Předmět: |
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| Zdroj: |
Revista ALCONPAT, Vol 11, Iss 2 (2021) |
| Druh dokumentu: |
article |
| ISSN: |
2007-6835 |
| DOI: |
10.21041/ra.v11i2.515 |
| Popis: |
Nesse estudo de caso, a segurança à fadiga de uma ponte projetada em 1987 foi verificada segundo a norma vigente brasileira. Elaborou-se um modelo estrutural para determinar e verificar a seção mais crítica considerando o trem-tipo e o espectro de veículos da literatura. Segundo o método de limitação de variação de tensões, conclui-se que o concreto sujeito à compressão atende aos critérios, mas a área de aço não é suficiente para combater os esforços cortante e de flexão. Pela regra de Palmgren Miner, a vida útil à fadiga nas armaduras sujeitas à flexão é de 14,91 anos. Uma análise mais detalhada da estrutura e do espectro de veículos é necessária para reiterar tais resultados. |
| Databáze: |
Directory of Open Access Journals |
| Externí odkaz: |
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