ПОРІВНЯЛЬНИЙ АНАЛІЗ ХАРАКТЕРИСТИК ЕЛЕКТРОДВИГУНІВ З ПОСТІЙНИМИ МАГНІТАМИ ДЛЯ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ
| Autor: | В.В. Гребеніков, В.Б. Павлов, Р.В. Гамалія, В.С. Попков, С.Г. Бондаренко |
|---|---|
| Jazyk: | English<br />Ukrainian |
| Rok vydání: | 2024 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | Технічна електродинаміка, Iss 5, Pp 042-042 (2024) |
| Druh dokumentu: | article |
| ISSN: | 1607-7970 2218-1903 |
| DOI: | 10.15407/techned2024.05.042 |
| Popis: | Наведено результати чисельного дослідження електричних двигунів з постійними магнітами циліндричного типу. Показано, що заміна в стандартному асинхронному двигуні короткозамкненого ротора на ротор з постійними магнітами дає можливість отримати істотне збільшення питомої потужності електричної машини. Проведено чисельні дослідження та аналіз характеристик електродвигуна з тангенціально намагніченими неодимовими магнітами для п’яти конфігурацій магнітної системи ротора. Показано, що задля забезпечення максимальних питомих характеристик в електродвигунах для електромобілів необхідно враховувати їздовий цикл та здійснювати рідинне охолодження електродвигуна. Також виконано теплові розрахунки з урахуванням їздового циклу NEDC і встановлено, що застосування рідинного охолодження дає змогу забезпечити охолодження неодимових магнітів і обмоток до температури нижче критичної у разі підвищеного струму в обмотках. Характеристики досліджуваних електрдвигунів розраховано в пакетах програм Simcenter MagNet і Simcenter MotorSolve. Бібл. 4, рис. 5, табл. 1. |
| Databáze: | Directory of Open Access Journals |
| Externí odkaz: |
|