Моделювання руху робочого обладнання викорчовувача

Autor: Dmitro Palamarchuk
Jazyk: English<br />Russian<br />Ukrainian
Rok vydání: 2018
Předmět:
Zdroj: Гірничі, будівельні, дорожні та меліоративні машини, Iss 91 (2018)
Druh dokumentu: article
ISSN: 2312-6590
2709-6149
DOI: 10.26884/gbdmm1891.0403
Popis: Сучасні викорчовувачі є енергонасиченими машинами, що, здебільшого, мають гідравлічний привід робочого обладнання. Незважаючи на переваги, суттєвим недоліком гідравлічних систем приводу є значна інер­ційність. Будь яка зміна подачі гідрорідини до гідроциліндрів викликає коливання робочого обладнання, особливо це помітно при вмиканні і вимиканні подачі гідрорідини до циліндра. Такі коливання негативно впли­вають на довговічність шарнірів кінематичних пар, ланки та механізми. Наступною проблемою гідравлічних систем є виникнення ударів при досягненні крайніх точок руху ланок. Удари виникають як між ланками механізму, так і в самій гідросистемі. Динаміка руху механізмів під час пере­хідних процесів залежить від зусилля та швидкості на штоці гідроциліндрів, а також інерційних характеристик всього механі­зму. Тому, у динамічній моделі повинні бути враховані основний рух механізму, рушійне зусилля штоку, геометричні ро­зміри ланок обладнання і їх розташування, а також їхні маси і моменти інерції. Реалізацію опти­мального керування гідроциліндрами робо­чого органа можливо здійснити за допомо­гою систем гідромеханічного або ж автома­тичного керування. Апаратно реалізація оптимального керування гідроциліндрами робочих органів можлива за допомогою гідромеханічного або ж автоматичного керування. Тому завданням роботи є знаходження такого ре­жиму руху штоків гідроциліндрів викорчовувача, який забезпечуватиме плавне гальмування в кінці руху. Також пропонується застосовувати в системі керування гідроциліндрами золотниковий розподільник з дросельними щілинами на торцях золотників. Завдяки тому, що на золотнику виконані дросельні канавки, в момент, коли він під дією керуючого сигналу починає рухатися та відкриває вхідні канали, спочатку робоча рідина потрапляє у відвідну лінію через ці дросельні канавки, а при повному відкритті – вже безперешкодно потрапляє у відвідну порожнину. Це забезпечує поступове плавне збільшення подачі робочої рідини в привідні гідроциліндри у відповідності з оптимальними режимами руху.
Databáze: Directory of Open Access Journals