Особенности физического моделирования гидродинамики потока в конических подшипниках скольжения
| Autor: | F. Razavi, O. Koval |
|---|---|
| Jazyk: | English<br />Russian<br />Ukrainian |
| Rok vydání: | 2018 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | Mechanics and Advanced Technologies, Iss 1(82) (2018) |
| Druh dokumentu: | article |
| ISSN: | 2521-1943 2522-4255 |
| DOI: | 10.20535/2521-1943.2018.82.123323 |
| Popis: | Исследование гидродинамики потока в конических подшипниках трения является в настоящее время одной из актуальных задач в машиностроении, так как подобного рода подшипники используются в качестве опорных устройств и получили широкое распространение в целом ряде механических и гидравлических систем, в частности, в турбинах, системах гидропривода и в автомобильной промышленности. Особенностью подобного рода подшипников является то, что они имеют более сложную, по сравнению с цилиндрическими, конструкцию и недостаточно полно изучена гидродинамика потока внутри этих устройств. К сожалению, теоретические исследования подобных задач в настоящее время не является полным и результаты таких исследований не всегда совпадают с экспериментальными данными. Учитывая это, возникает необходимость в проведении экспериментальных исследований с целью получения зависимостей момента трения в коническом подшипнике скольжения и величин на него влияющих, например, толщиной смазывающего слоя, реологических характеристик смазки и кривизны поверхности. Данная работа посвящена физическому моделированию конических подшипников трения с учетом реологических свойств смазочных материалов, то есть рассматриваются проблемы связанные с определением момента трения в коническом зазоре с учетом реологических особенностей смазки. |
| Databáze: | Directory of Open Access Journals |
| Externí odkaz: |
|