МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ ПРОЦЕСУ ЗГОРАННЯ ПАРО-ДИЗЕЛЬНОЇ СУМІШІ В КОТЛАХ ПЕРЕСУВНИХ ПАРОГЕНЕРАТОРНИХ УСТАНОВОК

Jazyk: ukrajinština
Rok vydání: 2023
Předmět:
Zdroj: Математичне моделювання; № 1(48) (2023); 77-87
ISSN: 2519-8106
2519-8114
Popis: The article is aimed at solving the problem of creating a mathematical model of combustion in boilers of mobile vapor generator units of the oil and gas industry of a vapor-diesel mixture, which is a cheaper and more environmentally friendly alternative to diesel fuel for mobile vapor generator units. The calculations showed that the thermal effect of burning a vapor-diesel mixture exceeds the effect of burning the same amount of diesel fuel. The conducted studies showed that the transfer of mobile steam generators to work using products of a vapor-diesel mixture was accompanied by a decrease in fuel consumption during the operation of boilers, and therefore is technically justified.
Стаття спрямована на вирішення проблеми створення математичної моделі згорання в котлах пересувних парогенераторних установок нафтогазової галузі паро-дизельної суміші, які є більш дешевою та екологічною альтернативою дизельного палива для пересувних парогенераторних установок. Проведені теоретичні дослідження фізико-хімічних процесів при згоранні паро-дизельної суміші в котлах пересувних парогенераторних установок. Сформульовані припущення математичної моделі згорання в котлах пересувних парогенераторних установок паро-дизельної суміші. Створена математична модель згорання паро-дизельної суміші в котлах пересувних парогенераторних установок. Проведені розрахунки показали, що тепловий ефект від спалювання паро-дизельної суміші перевищує ефект від спалювання тієї ж кількості дизельного палива. Використання паро-дизельних сумішей дозволяє знизити забруднення поверхонь нагріву в котлах сажею. Проведені розрахунки витрат дизельного палива парогенераторною установкою ППУА-1600/100 на різних режимах. Швидкість згоряння паро-дизельної суміші є більшою, ніж товарного дизельного палива, а індикаторний тиск при згорянні паро-дизельної суміші зростає. За умови обмеження максимального тиску згоряння, це призводить до зниження питомої витрати палива. Також треба відмітити, що збільшення швидкості згоряння паро-дизельної суміші призводить до зменшення тривалості горіння палива. Використання паро-дизельних сумішей дозволило підвищити приблизно на 10—15% ККД котлів пересувних парогенераторних установок та зменшити шкідливі викиди продуктів згоряння. Виконані дослідження показали, що переведення котлів пересувних парогенераторних установок на роботу з використанням продуктів паро-дизельної суміші, супроводжувалося зниженням витрати палива при роботі котлів, а отже є технічно обґрунтованим.
Databáze: OpenAIRE
Externí odkaz: