Integration in the system of transport maintenance of the world economic connections

Autor: Shcherbakova, I. V.
Jazyk: ruština
Rok vydání: 2015
Předmět:
Zdroj: Вісник Приазовського Державного Технічного Університету. Серія: Технічні науки; № 29 (2014): Вісник Приазовського Державного Технічного Університету. Серія: Технічні науки; 237-242
Вестник Приазовского государственного технического университета. Серия: Технические науки; № 29 (2014): Вестник Приазовского государственного технического университета. Серия: Технические науки; 237-242
Reporter of the Priazovskyi State Technical University. Section: Technical sciences; № 29 (2014): Reporter of the Priazovskyi State Technical University. Section: Technical sciences; 237-242
ISSN: 2225-6733
2519-271X
Popis: В статті розглянуто загальний принцип глобалізації розвитку і ефективність мультимодальних транспортних технологій. Запропоновані методи економії часу доставки товарів і скороченні сукупних витрат праці по системі виробництво – доставка – реалізація – споживання. Головним важелем механізму управління становленням країни як морської держави стає державна підтримка національного судновласника на основі світового досвіду
В статье рассмотрены общие принципы глобализации развития и эффективность мультимодальных транспортных технологий. Предложены основные методы экономии времени доставки товаров и сокращении совокупных затрат труда по системе производство – доставка – реализация – потребеление. Главным рычагом механизма управления становлением страны как морской державы становится государственная поддержка национального судовладельца на основе мирового опыта
The article describes the general principle of globalization of development and efficiency of multimodal transport technologies. The methods economy of time of delivery of commodities and reduction of the combined expenses of labour on the system a production is delivery is realization – consumption. By the main lever of mechanism of management becoming of country as sea power state support of national shipowner becomes on the basis of world experience. Due to the globalization of economic relations increases the value of the majority of local transport systems, which lie on the routes of movement of the mass of commodities between the main centers of production and consumption. At the same time the possibility of rational interaction in the multimodal transport technologies allow each country to certain investment opportunities to ensure the normal operation of national zones of international transport corridors. So focus on the continued efficacy of the transportation process, and, consequently, the formation of carrying capacity requires the establishment of general and specific subsystems of the economic mechanism. Specificity and is particularly suited to solving standard problems of marine transportation, despite the existence of international conventions and standards, is the desire of individual shipowners through a strategy of technical and economic advantages to expand their positions. So focus on the continued efficacy of the transportation process, and, consequently, the formation of carrying capacity requires the establishment of general and specific subsystems of the economic mechanism. Specificity and is particularly suited to solving standard problems of marine transportation, despite the existence of international conventions and standards, is the desire of individual shipowners through a strategy of technical and economic advantages to expand their positions. Thus, the marine transport industry refers to the activities that need to be developed taking into account the socio-economic stability of the state, that is, the basic types of production
Databáze: OpenAIRE
Externí odkaz: