ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ОРГАНІЗАЦІЇ МАЛОПОТУЖНИX ВАГОНОПОТОКIВ ПІД ЧАС ВИКОРИСТАННЯ СИСТЕМИ ВЗАЄМОПОВ’ЯЗАНИХ ГРУПОВИХ ПОЇЗДІВ
| Autor: | Kekish, Natalia |
|---|---|
| Jazyk: | ukrajinština |
| Rok vydání: | 2017 |
| Předmět: |
organization of car flows
polygon configuration low-power flows group trains regular schedule transit potential организация вагонопотоков конфигурация полигона маломощные потоки групповые поезда постоянное расписание потенциал транзитности організація вагонопотоків конфігурація полігона малопотужні потоки групові поїзди постійний розклад потенціал транзитності 656.073:656.222.4 |
| Zdroj: | Collected scientific works of Ukrainian State University of Railway Transport; № 167 (2017) Сборник научных статей Украинского государственного университета железнодорожного транспорта; № 167 (2017) Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту; № 167 (2017) |
| ISSN: | 1994-7852 2413-3795 |
| Popis: | This paper is dedicated to considering the basic principles of the organization of car flows on the system of interrelated group trains and its distinctive features. The main factors determining the effectiveness of the system in terms of accelerating the promotion of low-power car flows and reduce transportation costs were analyzed. The use of regular schedule and taking into account the permanent factor of polygon configuration allows to create a transparent and stable system of organization.The article stresses the need to clarify teminology. In particular, the quantification of the term "low-power flow" was made , as well as given an extended interpretation of the term "implementation of the transit potential" in the application to the proposed system. The article contains results of the comparative technical and economic evaluation of the implementation of the proposed system at the Belarusian Railways polygon and recommendations on the prospects for its use on other railways Рассмотрены принципы организации вагонопотоков по системе взаимоувязанных групповых поездов и ее отличительные особенности. Проанализированы основные факторы, определяющие эффективность данной системы с точки зрения ускорения продвижения маломощных вагонопотоков. Приведены результаты сравнительной технико-экономической оценки реализации предлагаемой системы организации на полигоне Белорусской железной дороги и даны рекомендации по перспективам ее применения на других полигонах Розглянуто принципи організації вагонопотоків по системі взаємопов'язаних групових поїздів і її відмінні риси. Проаналізовано основні фактори, що визначають ефективність даної системи з точки зору прискорення просування малопотужних вагонопотоків. Наведено результати порівняльної техніко-економічної оцінки реалізації пропонованої системи організації на полігоні Білоруської залізниці та надано рекомендації щодо перспектив її застосування на інших полігонах |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|