НЕЧІТКО-МНОЖИННА МОДЕЛЬ УПРАВ-ЛІННЯ РИЗИКАМИ ПІД ЧАС ЗДІЙСНЕННЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАНТАЖІВ

Autor: Kunda, N., Lebid, V.
Jazyk: ruština
Rok vydání: 2019
Předmět:
Zdroj: Вісник Харківського національного автомобільно-дорожнього університету; № 85 (2019); 117
Bulletin of Kharkov National Automobile and Highway University; № 85 (2019); 117
Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета; № 85 (2019); 117
ISSN: 2219-5548
Popis: Problem. Increasing efficiency of the transport process is a guarantee for the Ukrainian carriers to enter the international transport network. Researches of freight traffic forecast are of great importance. Today, there are practically no methods for generalized estimation of a considerable number of factors that influence the efficiency of cargoes delivery. Goal. The urgent task is to analyze the risks that arise in the managerial decision making process in case of the absence or lack of information about the transportation conditions. Methodology. Methods of risk assessment are divided into quantitative and qualitative: quantitative analysis allows to determine the size of individual risks and the transportation risk in general, qualitative – to determine the potential risk areas and to evaluate risk factors qualitatively. While planning international road routes for risk analysis, it is proposed to apply fuzzy logic methods using linguistic variables, since most managerial decisions are taken on condition that the effects of possible actions are formed on the basis of subjective information from drivers. It is established that in the mentality of a human-expert (in our case, the carrier), not numbers, but images and words are used. The risk assessment uses a linguistic variable which term set contains words composition with the help of which evaluations are described in a natural way and may have such elements that would allow experts to assess the risk having available information. Results. For the risk analysis, there was developed an algorithm of the fuzzy theory apparatus application. The procedure of the assessment aggregation of risks criteria and estimations of criteria weight that are represented besides the procedure of their valuation is carried out. The model of complex decision risk estimation is offered. Originality. It allows determining the areas of the parameters changing that would provide an acceptable risk level at the stage of route planning. Practical value. This enables developers of the transportation plan to choose the most attractive option from the set of available ones.
Управление рисками при автомобильной перевозке грузов представляет собой процесс взаимодействия многих составляющих, которые характеризуются значительным числом параметров. Учёт рисковых событий и их оценка на этапе планирования перевозки позволит снизить возникновение потенциального риска на этапе ее выполнения. Представленная модель управления рисками с использованием нечёткой логики обеспечит улучшение качества транспортных услуг
Підвищення ефективності транспортних процесів є запорукою потрапляння українських перевізників до міжнародної транспортної мережі. Важливе значення мають дослідження з прогнозування вантажопотоків. На сьогодні практично відсутні методи узагальненої оцінки факторів, що впливають на ефективність перевезення вантажів. Актуальним завданням є аналіз ризиків, що виникають у процесі прийняття управлінських рішень за відсутності або недостатності інформації про умови перевезення. Методи оцінки ризиків поділяються на кількісні та якісні: кількісний аналіз дозволяє визначити розміри окремих ризиків і ризик перевезення у цілому, якісний – визначити потенційн причини ризику та оцінити чинники ризику. Під час планування міжнародних автомобільних маршрутів для аналізу ризиків пропонується застосувати методи нечіткої логіки з використанням лінгвістичних змінних, оскільки більшість управлінських рішень приймаються за умови, коли наслідки можливих дій формуються на основі суб’єктивної інформації водіїв. Установлено, що в мисленні людини-експерта (у нашому випадку – перевізника) використовуються не числа, а образи та слова. Для оцінки ризиків використовується лінгвістична змінна, терм-множина якої містить набір слів, що може мати таку кількість елементів, яка дозволила б експертам оцінити ризик за наявності інформації. Для аналізу ризиків розроблено алгоритм застосування апарату теорії нечітких множин. Подано процедуру агрегування оцінок критеріїв ризиків і ваг критеріїв та проведено процедуру їх нормування. Запропоновано модель комплексної оцінки ризику прийняття рішення. Вона дозволяє на етапі планування маршруту визначити області змінювання параметрів, що забезпечили б допустимий рівень ризику. Це дає можливість розробникам планування перевезення обрати найбільш привабливий варіант із множини наявних.
Databáze: OpenAIRE
Externí odkaz: