Аналіз властивостей антифрикційних композитів на основі шліфувальних відходів алюмінієвого сплаву

Autor: Roik, Tetiana, Gavrish, Oleg, Oliynik, Volodimir, Vitsiuk, Iuliia
Jazyk: angličtina
Rok vydání: 2018
Předmět:
Zdroj: Eastern-European Journal of Enterprise Technologies; Том 4, № 12 (94) (2018): Materials Science; 16-22
Восточно-Европейский журнал передовых технологий; Том 4, № 12 (94) (2018): Материаловедение; 16-22
Східно-Європейський журнал передових технологій; Том 4, № 12 (94) (2018): Матеріалознавство; 16-22
ISSN: 1729-3774
1729-4061
Popis: We developed antifriction composites based on regenerated grinding waste of AM4.5Kd aluminum alloy with the addition of МоS2 solid lubricant intended for work in contact pairs of post-printing machines, such as folder-gluing machines and machines for pasting elements into packaging.Analysis of the structure of the new composite showed that alloying elements of the metal base form strengthening phases, which are evenly distributed in the matrix without segregation clusters. This contributes to an increase in structural strength. Molybdenum disulfide provides the effect of self-lubrication of a contact pair during operation, which causes a reduction in a friction coefficient and a wear rate compared to composite material without solid oil. Structural studies showed uniform distribution of solid oil in the entire volume of the composite, which provides an increase in tribotechnical characteristics due to formation of protective anti-gripping friction films at operation of a part of a complex shape under self-lubricating conditions.The analysis of functional properties makes possible to recommend antifriction composite made on the basis of industrial grinding waste of AM4.5Kd aluminum alloy with impurities of solid lubricant ‒ МоS2 molybdenum disulfide for parts of complex compound joints, which operate at increased discrete sliding speeds and loads without lubrication with liquid oil in the air atmosphere.Tribotechnical tests showed that the new composite wear-resistant material obtained by the developed manufacturing technology gives possibility to force maximum permissible loading modes and sliding operation rates with the consistently high antifriction properties of new composite friction parts of post-printing machines
Разработаны антифрикционные композиты на основе регенерированных шлифовальных отходов алюминиевого сплава АМ4,5Кд с добавлением твердой смазки МоS2, предназначенные для работы в контактных парах постпечатных машин, таких как фальцевально-клеящие машины и машины для вклеивания элементов в упаковку.Анализ структуры нового композита показал, что легирующие элементы металлической основы образуют упрочняющие фазы, которые равномерно распределены в матрице без сегрегационных скоплений, что способствует повышению конструкционной прочности. Дисульфид молибдена обеспечивает эффект самосмазывания контактной пары в процессе эксплуатации, что обуславливает снижение коэффициента трения и интенсивности износа по сравнению с композитным материалом без твердого масла. Структурные исследования показали равномерность распределения твердого масла во всем объеме композита, что обеспечивает повышение триботехнических характеристик благодаря формированию защитных антизадирных пленок трения при работе детали сложной формы в условиях самосмазывания.Анализ функциональных свойств позволяет рекомендовать антифрикционный композит на основе промышленных шлифовальных отходов алюминиевого сплава АМ4,5Кд с примесями твердой смазки – дисульфида молибдена МоS2 для деталей контактных соединений сложной формы, работающих при повышенных дискретных скоростях скольжения и нагрузках без смазки жидким маслом в атмосфере воздуха.Триботехнические испытания показали, что новый композитный износостойкий материал, полученный по разработанной технологии изготовления, позволяет форсировать предельно допустимые режимы нагрузки и рабочие скорости скольжения при стабильно высоких антифрикционных свойствах новых композитных трущихся деталей постпечатных машин
Розроблено антифрикційні композити на основі регенерованих шліфувальних відходів алюмінієвого сплаву АМ4,5Кд з додаванням твердої змащувальної речовини МоS2, що призначені для роботи у контактних парах постдрукарських машин, таких як фальцювально-клейові машини та машини для вклеювання в пакування.Аналіз структури нового композиту показав, що легуючі елементи металевої основи утворюють зміцнюючі фази, що рівномірно розподілені в матриці без сегрегаційних скупчень, що сприяє підвищенню конструкційної міцності. Дисульфід молібдену забезпечує ефект самозмащення контактної пари у процесі експлуатації, що обумовлює зниження коефіцієнту тертя і інтенсивності зношування порівняно з композитним матеріалом без твердого мастила. Структурні дослідження засвідчили рівномірність розподілу твердого мастила в усьому об’ємі композиту, що забезпечує підвищення триботехнічних характеристик завдяки формуванню захисних антизадирних плівок тертя при роботі деталі складної геометричної форми в умовах самозмащення.Аналіз функціональних властивостей дозволяє рекомендувати антифрикційний композит на основі промислових шліфувальних відходів алюмінієвого сплаву АМ4,5Кд з домішками твердого мастила – дисульфіду молібдену МоS2 для деталей контактних з’єднань складної геометричної форми, що працюють при підвищених дискретних швидкостях ковзання і навантаженнях без змащування рідким мастилом в атмосфері повітря.Триботехнічні випробування продемонстрували, що новий композитний зносостійкий матеріал, одержаний за розробленою технологією виготовлення, дозволяє форсувати гранично-допустимі режими навантаження і робочі швидкості ковзання при стабільно високих антифрикційних властивостях нових композитних тертьових деталей постдрукарських машин
Databáze: OpenAIRE
Externí odkaz: