ГЕОІНФОРМАЦІЙНЕ МОДЕЛЮВАННЯ ПРІОРИТЕТНОСТІ ЧИЩЕННЯ СЕГМЕНТІВ ВУЛИЧНО-ДОРОЖНЬОЇ МЕРЕЖІ ЗА КРИТЕРІЄМ ІНТЕНСИВНОСТІ РУХУ ГРОМАДСЬКОГО ТРАНСПОРТУ

Jazyk: ukrajinština
Rok vydání: 2021
Předmět:
Zdroj: Технічні науки та технології; № 4(14) (2018): Технічні науки та технології; 238-247
Technical sciences and technology; No. 4(14) (2018): Technical sciences and technologies; 238-247
Технические науки и технологии; № 4(14) (2018): Технические науки и технологии; 238-247
ISSN: 2411-5363
2519-4569
Popis: Urgency of the research. The timely cleaning of the city's street-road network in the winter requires a large amount of cleaning equipment. Lack of technology leads to exceeding the terms of cleaning, and its surplus to over-utilization of resources, downtime and loss of profitability of the enterprise. Optimizing routes for cleaning the city's street-road network in a limited fleet of vehicles will maximize city and passenger traffic in the city.Target setting. In the conditions of restriction of the park of cleaning equipment, it is necessary to determine the most important streets, the primary cleaning of which will ensure the maximum throughput and passenger traffic of the city's highway network.Actual scientific researches and issues analysis. In most works, normative documents and methodologies the priority of the order of winter cleaning are determined predominantly by the category of the street, while the issue of ensuring the traffic of public transport, and, accordingly, urban passenger traffic are not considered.Uninvestigated parts of general issues defining. Maximizing the throughput of the street-road network requires reclassification of streets by priority and intensity of cleaning, which will further optimize the scheme of routes of winter cleaning equipment.The research objective. Adjusting the priority of cleaning the streets and road network segments during the winter period by the criterion of the intensity of public transport traffic.The statement of basic materials. The issue of establishing the priority of cleaning the street-road network of the city during the winter mechanized cleaning by the indicator of the intensity of public transport is considered. The criteria for determining the priority of segments of the street-road network is substantiated. The cartogram of the priority of cleaning the segments of the street and road network of the city of Chernihiv is formed.Conclusions. The cartogram of priority of segments of the street-road network, which is formed by the indicator of the intensity of public transport, is the basis for correction of routes of cleaning equipment. Taking into account the public transport factor in the elimination of the winter weather will increase the total urban passenger traffic.
Актуальность темы исследования. Своевременнуя уборка улично-дорожной сети города в зимний период требует большого количества уборочной техники. Нехватка техники приводит к превышению сроков уборки, а ее избыток к перерасходу ресурсов, простоев и потери рентабельности предприятия. Оптимизация маршрутов уборка улично-дорожной сети города в условиях ограниченного парка техники позволит максимизировать городской и пассажирской трафик в городе.Постановка проблемы. В условиях ограничения парка уборочной техники необходимо определить важнейшие улицы, первоочередное уборка которых обеспечит максимальную пропускную способность и пассажиропоток улично-дорожной сети города.Анализ последних исследований и публикаций. В большинстве работ, нормативных документов и методик вопросы приоритетности порядка зимней очистки определяются преимущественным образом категорией улицы, при этом вопросы обеспечения трафика общественного транспорта, а, соответственно, и городского пассажиропотока не рассматриваются.Выделение неисследованных частей общей проблемы. Максимизация пропускной способности улично-дорожной сети требует реклассификации улиц по приоритетности и интенсивности уборки, что в дальнейшем позволит оптимизировать схему маршрутов зимней уборочной техники.Постановка задачи. Корректировка приоритетности чистки сегментов улично-дорожной сети в зимний период по критерию интенсивности движения общественного транспорта.Изложение основного материала. Рассмотрены вопросы установления очередности чистки улично-дорожной сети города во время зимней механизированной уборки по показателю интенсивности транспорта общественного движения. Обоснованно критерий установления приоритета сегментов улично-дорожной сети. Сформирована картограммах очередности уборки сегментов улично-дорожной сети города Чернигова.Выводы соответствии со статьей. Полученная картограммах приоритетности сегментов улично-дорожной сети, которая сформирована по показателю интенсивности движения общественного транспорта, является основой для корректировки маршрутов уборочной техники. Учет фактора общественного транспорта при ликвидации зимней непогоды позволит увеличить общий городской пассажиропоток.
Актуальність теми дослідження. Своєчасне прибирання вулично-дорожньої мережі міста в зимовий період потребує великої кількості прибиральної техніки. Нестача техніки призводить до перевищення термінів прибирання, а її надлишок – до перевитрат ресурсів, простоїв та втрати рентабельності підприємства. Оптимізація маршрутів прибирання вулично-дорожньої мережі міста за умов обмеженого парку техніки дозволить максимізувати міській та пасажирській трафік у місті.Постановка проблеми. В умовах обмеження парку прибиральної техніки необхідно визначити найважливіші вулиці, першочергове прибирання яких забезпечить максимальну пропускну здатність та пасажиропотік вулично-дорожньої мережі міста.Аналіз останніх досліджень та публікацій. У більшості праць, нормативних документів і методик питання пріоритетності порядку зимового чищення визначаються переважним чином категорією вулиці, при цьому питання забезпечення трафіку громадського транспорту, а відповідно, і міського пасажиропотоку не розглядаються.Виділення недосліджених частин загальної проблеми. Максимізація пропускної здатності вулично-дорожньої мережі потребує рекласифікації вулиць за пріоритетністю та інтенсивністю прибирання, що в подальшому дозволить оптимізувати схему маршрутів зимової прибиральної техніки.Постановка завдання. Коригування пріоритетності чищення сегментів вулично-дорожньої мережі в зимовий період за критерієм інтенсивності руху громадського транспорту.Виклад основного матеріалу. Розглянуто питання встановлення черговості чищення вулично-дорожньої мережі міста під час зимового механізованого прибирання за показником інтенсивності транспорту громадського руху. Обґрунтовано критерій встановлення пріоритету сегментів вулично-дорожньої мережі. Сформована картограма черговості прибирання сегментів вулично-дорожньої мережі міста Чернігова.Висновки відповідно до статті. Одержана картограма пріоритетності сегментів вулично-дорожньої мережі, яка сформована за показником інтенсивності руху громадського транспорту, є основою для корегування маршрутів прибиральної техніки. Врахування чинника громадського транспорту при ліквідації зимової негоди дозволить збільшити загальний міський пасажиропотік.
Databáze: OpenAIRE
Externí odkaz: