Формування раціональної зміни керування безступінчастої трансмісії на етапах розгону та гальмування трактора
| Autor: | Samorodov, Vadim, Kozhushko, Andrey, Pelipenko, Eugene |
|---|---|
| Jazyk: | angličtina |
| Rok vydání: | 2016 |
| Předmět: |
гідрооб’ємно – механічна трансмісія
раціональна зміна параметрів гідравлічна гілка трансмісії коефіцієнт корисної дії критерії оцінки hydrovolumetricmechanical transmission rational change in parameters hydraulic branch of transmission coefficient of performance evaluation criteria UDC 621.83.062.1 гидрообъемно – механическая трансмиссия рациональное изменение параметров гидравлическая ветвь трансмиссии коэффициент полезного действия критерии оценивания |
| Zdroj: | Eastern-European Journal of Enterprise Technologies; Том 4, № 7(82) (2016): Applied mechanics; 37-44 Восточно-Европейский журнал передовых технологий; Том 4, № 7(82) (2016): Прикладная механика; 37-44 Східно-Європейський журнал передових технологій; Том 4, № 7(82) (2016): Прикладна механіка; 37-44 |
| ISSN: | 1729-3774 1729-4061 |
| Popis: | We formalized the criteria for evaluation of indicators of a wheeled tractor with continuously variable hydrovolumetricmechanical transmission from the point of view of loading a hydraulic branch of hydrovolumetric transmission in direct and reverse power flows. The given description of the criteria is used for the formation of change in parameters of adjustment of hydraulic machines (hydraulic pump and hydraulic engine) in the process of acceleration and braking of a wheeled tractor.We formed a rational change in parameters of adjustment of a hydraulic machine at the stages of acceleration and braking for a wheeled tractor with continuously variable hydrovolumetricmechanical transmission that is made by the scheme of the differential at the output. In the study of the obtained dependency of parameters of adjustment of hydraulic machines, we determined the change of such indicators as the time of acceleration and braking; braking distance of a wheeled tractor; coefficient of performance of hydrovolumetric drive and hydrovolumetricmechanical transmissions; the difference of working pressure in hydrovolumetric drive. It was found that when applying the rational change in the parameters of adjustment of hydraulic machines instead of the linear one at the stages of acceleration and braking, the zone of the highest value of the coefficient of performance of hydrovolumetricmechanical transmission narrows, which, in turn, points to the loading of the hydraulic branch of a hydrovolumetric transmission. Сформированы и обоснованны рациональные изменения параметров регулирования гидромашины в гидрообъемной передаче на этапах разгона и торможения колесного трактора ХТЗ-21021 с бесступенчатой двухпоточной гидрообъемно-механической трансмиссией. Определено влияние использования линейного и рационального нелинейного изменения параметров регулирования гидромашины на показатели гидрообъемно-механической трансмиссии и в целом колесного трактора. Установлено сужение зоны наивысшего коэффициента полезного действия гидрообъемно-механической трансмиссии Сформовані та обґрунтовані раціональні зміни параметрів регулювання гідромашини в гідрооб’ємній передачі на етапах розгону та гальмування колісного трактора ХТЗ-21021 з безступінчастою двопотоковою гідрооб’ємно-механічною трансмісією за рахунок завантаженості гідравлічної гілки. Визначено вплив використання раціональної та лінійної зміни параметрів регулювання гідромашини на показники гідрооб’ємно-механічної трансмісії та в цілому колісного трактора. Встановлено звуження зони найвищого значення коефіцієнта корисної дії гідрооб'ємно-механічної трансмісії |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|