ОПТИМИЗАЦИЯ РЕЖИМА ПРИ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ НАПЛАВКЕ НА НИЗКОЙ ПОГОННОЙ ЭНЕРПГИИ
| Jazyk: | ukrajinština |
|---|---|
| Rok vydání: | 2022 |
| Zdroj: | Наука та виробництво; № 24 (2021): Наука та виробництво; 131-138 |
| ISSN: | 2522-9990 |
| DOI: | 10.31498/2522-9990242021 |
| Popis: | The surfacing regime determines the arc motion along the electrode end face, process stability, heat input, heat energy, welding stresses, microstructure and deposited metal crack resistance. With heat input an increase, the metal equilibrium is disturbed and welding stresses arise, under the influence of which cracks are formed in the metal. The high-speed surfacing at low heat energy regime has been optimized, which ensures the process stability, beads high-quality formation and deposited rolls crack resistance. The regime influence on the deposited metal formation, the base metal share in the deposited metal due to the carbon content regulation in the weld is proved. With high-speed surfacing at low heat energy, the penetration decreases, which reduces the base metal share in the deposited metal and increases the deposited metal crack resistance. An effective way to reduce heat input and heat energy is to increase the surfacing speed, with an increase in which the crystallization speed increases, the base metal penetration area and the base metal share in the deposited metal decreases. This ensures weld pool carbon content, the CO pores formation a decrease and crack resistance an increase. The crack resistance mechanism increase during high-speed surfacing at low heat energy has been established due to a heat input decrease. The crack resistance during electric arc surfacing increase, it is necessary to reduce the penetration depth, which during surfacing should be no more than 2 mm. The penetration depth decrease from 6 mm at welding to 2 mm at surfacing provides a heat input, welding stresses decrease, the surfacing speed increase and deposited metal crack resistance. The high-speed surfacing at low heat energy of the banded support rolls process has been developed, which provides minimal heat input and welding stresses, microstructure refinement, the interatomic distance decrease, an interatomic bonds increase, a crack resistance increase and bandage breakages absence. Режим наплавки определяет движение дуги по торцу електрода, стабильность процесса, тепловложение, погонную энергию, сварочные напряжения, микроструктуру и трещиностойкость наплавленного металла. З повышением тепловложения нарушается равновесие в металле и возникают сварочные напряжения, под действием которых в металле образуются трещины. Оптимизирован режим высокоскоротной наплавки на низкой погонной энергии, который обеспечивает стабильность процесса, качественное формирование валиков и трещиностойкость наплавленных валков. Доказано влияние режима на формирование наплавленного металла, долю участия основного металла в наплавленном за счет регулирования содержания углерода в шве. При высокоскоростной напдавке на низкой погонной энергии уменьшается глубина проплавления, что снижает долю участия основного металла в наплавленном и повышает трещиностойкость наплавленного металла. Эффективным способом снижения тепловложения и погонной энергии является повышение скорости наплавки, с увеличением которой повышается скорость кристаллизации, уменьшаются площадь проплвления основного металла и доля участия основного металла в наплавленном. Это обеспечивает снижение содержания углерода в сварочной ванне, образование пор СО и повышение трещиностойкости. Установлен механизм повышения трещиностойкости при высокоскоростной наплавке на низкой погонной энергии за счет уменьшения тепловложения. Для повышения трещиностойкости при электродуговой наплавке необходимо уменьшать глубину проплавления, которая при наплавке должна быть не больше 2-х мм. Уменьшение глубины проплавления с 6-ти мм при сварке до 2-х мм при наплавке обеспечивает снижение тепловложения, сварочных напряжений, повышение скорости наплавки и трещиностойкости наплавленного металла. Разработан процесс высокоскорстной наплавки на низкой погонной энергии бандажированных опорных валков, который обеспечивает минимальные тепловложение и сварочные напряжения, измельчение микроструктуры, уменьшение межатомного расстояния, увеличение межатомных связей, повышение трещиностойкости и отсутствие поломок бандажей. Режим наплавлення визначає рух дуги по торцю електрода, тепловкладення, погонну енергію, зварювальні напруги, мікроструктуру і тріщиностійкість наплавленого металу. З підвищенням тепловкладення порушується рівновага в металі і виникають зварювальні напруги, під дією яких в металі утворюються тріщини. Оптимізовано режим високошвидкісного наплавлення на низькій погонній енергії, який забезпечує стабільність процесу, якісне формування валиків і тріщиностійкість наплавлених валків. Доказано вплив параметрів режиму на формування наплавленого металу, частку участі основного металу і тріщиностійкість наплавленого металу, за рахунок регулювання вмісту вуглецю в шві. При високошвидкісному наплавленні на низькій погонній енергії зменшується глибина проплавлення, що знижує частку участі основного металу в наплавленому і підвищує тріщиностійкість наплавленого металу. Ефективним способом зниження тепловкладення і погонної енергії є підвищення швидкості наплавлення, зі зростанням якої підвищується швидкість кристалізації, зменшується площа проплавлення основного металу і частка участі основного металу в наплавленому. Це забезпечує зниження вмісту вуглецю в зварювальній ванні, утворення пор СО і підвищення тріщиностійкості. Встановлено механізм підвищення тріщиностійкості, при високошвидкісному наплавленні на низькій погонній енергії, за рахунок зменшення тепловкладення, Для підвищення тріщиностійкості при електродуговому наплавлені необхідно зменшувати глибину проплавлення, яка при наплавленні повинна бути не більше 2-х мм. Зменшення глибини проплавлення з 6-ти мм при зварюванні до 2-х мм при наплавленні забезпечує зниження тепловкладення, зварювальних напруг, підвищення швидкості наплавлення і тріщиностійкості наплавленого металу. Розроблено процес високошвидкісного наплавлення на низькій енергії бандажованих опорних валків, який забезпечує мінімальні тепловкладення і зварювальні напруги, подрібнення мікроструктури, зменшення міжатомної відстані, зростання міжатомних зв’язків, підвищення тріщиностійкості та відсутність поломок бандажів. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|