ОЦЕНИВАНИЕ НЕИЗМЕРЯЕМЫХ ПАРАМЕТРОВ ГТД С УЧЕТОМ ИЗМЕНЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПРОТОЧНОЙ ЧАСТИ
| Autor: | Shevchenko, M.V., Yepifanov, S.V. |
|---|---|
| Jazyk: | ukrajinština |
| Rok vydání: | 2017 |
| Předmět: |
газотурбинный двигатель (ГТД)
главные компоненты диагностирование регрессионная модель статистическая оценка удельный расход топлива тяга температура газа перед турбиной gas turbine engine (GTE) principal components diagnostics regression model statistical assessment specific fuel consumption thrust turbine inlet temperature |
| Zdroj: | Herald of Aeroenginebuilding; № 2 (2013): Herald of aeroenginebuilding Вестник двигателестроения; № 2 (2013): Вестник двигателестроения Вісник двигунобудування; № 2 (2013): Вісник двигунобудування |
| ISSN: | 1727-0219 |
| Popis: | The paper deals with methods used to estimate nonmetering parameters of GTE using measured ones. Two methods were chosen among all already existing to carry out their comparative analysis. These methods are the most robust to changes in technical state and do not need big computational resources. These methods are synthesizing regression correlation of parameter of interest, basing the measuring system sample at all possible states of an engine and synthesizing regression model basing principal components of system correlation matrix. Three spool TFE was chosen to be the subject of analysis. Considered engine has four measured parameters and twenty three parameters to characterize technical state. Temperature at turbine inlet, thrust and specific fuel consumption were chosen to be nonmetering parameters of interest. Authors have modeled faults of gas-path using mathematical model of the engine by simulating changing of technical state. Estimations of parameters of interest were compared with results of modeling using non-linear mathematical model. Errors to estimate parameters of interest were adopted to be criterion for comparison. Рассмотрены известные методы оценивания неизмеряемых параметров ГТД. Выбраны и проанализированы два метода, наиболее устойчивых к изменению технического состояния и не требующих значительных вычислительных ресурсов. Первый метод основан на построении регрессионной зависимости интересующего параметра на выборке значений измеряемых параметров во всех возможных состояниях двигателя, второй — на использовании линейной математической модели рабочего процесса и главных компонентах соответствующей матрицы системы. В качестве объекта исследования рассмотрен двухконтурный трехвальный ГТД с четырьмя измеряемыми параметрами и двадцатью тремя параметрами, характеризующими изменение технического состояния. В качестве оцениваемых неизмеряемых параметров выбраны температура газа перед турбиной, тяга и удельный расход топлива. С помощью нелинейной поузловой модели исследуемого объекта смоделированы дефекты проточной части, имитирующие изменение технического состояния. Получены оценки неизмеряемых параметров и выполнено их сравнение с результатами, полученными с помощью нелинейной модели. Проведено сравнение предложенных методов на основании анализа погрешностей. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|