Экспериментальные исследования процесса заполнения ковша скрепера оснащенного глубокой передней заслонкой адаптивного типа

Autor: Khmara, L. A., Derevyanchuk, M. I., Pikush, Yu. S., Spilnyk, M. A.
Jazyk: ukrajinština
Rok vydání: 2019
Předmět:
Zdroj: Будівництво, матеріалознавство, машинобудування; № 57 (2010): Будівництво, матеріалознавство, машинобудування; 81-86
Строительство, материаловедение, машиностроение; № 57 (2010): Строительство, материаловедение, машиностроение; 81-86
Construction, materials science, mechanical engineering; № 57 (2010): Construction, materials science, mechanical engineering; 81-86
ISSN: 2415-7031
Popis: Аналіз якісних і кількісних показників показав можливі резерви збільшення місткості ковша за рахунок розвитку його передньої частини. При проектуванні ковшів скреперів з двох стадійним способом завантаження необхідно враховувати головну умову: максимальне значення опору ґрунту копанню Р01 при заповненні передньої частини ковша не повинно перевищувати відповідних значень цього параметру при заповненні задньої і середньої частини ковша при відведенні задньої стінки в крайнє заднє положення
Анализ качественных и количественных показателей показал возможные резервы увеличения вместимости ковша за счет развития его передней части. При проектировании ковшей скреперов с двух стадийном способом загрузки необходимо учитывать главное условие: максимальное значение сопротивления грунта копанию Р01 при заполнении передней части ковша не должно превышать соответствующих значений этого параметра при заполнении задней и средней части ковша при отводе задней стенки в крайнее заднее положение.
Аналіз якісних і кількісних показників показав можливі резерви збільшення місткості ковша за рахунок розвитку його передньої частини. При проектуванні ковшів скреперів з двох стадійним способом завантаження необхідно враховувати головну умову: максимальне значення опору ґрунту копанню Р01 при заповненні передньої частини ковша не повинно перевищувати відповідних значень цього параметру при заповненні задньої і середньої час-тини ковша при відведенні задньої стінки в крайнє заднє положення.
Databáze: OpenAIRE