Енергетичні характеристики однофазного активного випрямляча струму при синусоїдальній і трапецеїдальній широтно-імпульсній модуляції
| Jazyk: | ruština |
|---|---|
| Rok vydání: | 2018 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | Information and control systems at railway transport; № 2 (2018): ; 3-11 Информационно-управляющие системы на железнодорожном транспорте; № 2 (2018): ; 3-11 Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті; № 2 (2018): Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті; 3-11 |
| ISSN: | 1681-4886 2413-3833 |
| Popis: | Повышение коэффициента мощности электровоза переменного тока с коллекторными тяговыми двигателями может быть достигнуто применением тяговых преобразователей на полностью управляемых полупроводниковых приборах. В статье разработана силовая схема и исследована работа активного выпрямителя тока при синусоидальной и трапецеидальной широтно-импульсной модуляции. Результаты компьютерного моделирования показали, что коэффициент мощности активного выпрямителя составляет до 0,99 при низком коэффициенте искажения синусоидальности кривой питающего напряжения (до 1,7 %). Підвищення коефіцієнта потужності електровоза змінного струму з колекторними тяговими двигунами може бути досягнуто застосуванням тягових перетворювачів на повністю керованих напівпровідникових приладах. У статті розроблено силову схему та досліджено роботу активного випрямляча струму при синусоїдальній та трапецеїдальній широтно-імпульсній модуляції. Результати комп’ютерного моделювання показали, що коефіцієнт потужності такого випрямляча складає до 0,99 при низькому коефіцієнті спотворення синусоїдальності кривої напруги живлення (до 1,7 %). A high power factor (more than 0.9) of AC electric locomotive with traction DC motors can be obtained using traction converters with full-controlled IGBT transistors. Now the actual task is the development of energy-efficient algorithms for controlling these converters. This article describes a single-phase active current-source rectifier for DC traction motors. Using the developed MATLAB model, the behavior of the active current-source rectifier with sinusoidal and trapezoidal pulse width modulation is investigated. Simulation results are obtained for two values of the modulation frequency of 900 Hz and 1200 Hz. The value of DC voltage, the power factor and the trolley-wire voltage and current waveform distortion are investigated. With a modulation index of 0.2...1, the power factor is 0.6...0.99 with a low distortion of the trolley-wire voltage waveform. A THD of trolley-wire voltage is up to 1.7%. A higher value of DC voltage with a modulation index of 1.0 is in case of trapezoidal pulse width modulation. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|