ПРЕЗЕНТАЦИЯ КОНЦЕНТРАЦИИ ГРУЗОВОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО РЫНКА В ОТНОШЕНИИ ГАЗОВОГО РЫНКА С ПОМОЩЬЮ ИНДЕКСА ХЕРФИНДАЛЯ-ХИРШМАНА

Autor: Farkas, B.
Jazyk: angličtina
Rok vydání: 2016
Předmět:
Zdroj: Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 6(66) (2016); 69-78
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 6(66) (2016); 69-78
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 6(66) (2016); 69-78
ISSN: 2307-3489
2307-6666
Popis: Purpose. To demonstrate the current level of concentration on the rail freight market and to find a feasible long-term way for its expansion and progress by exploring and comparing it to another industrial branch well ahead on the road of concentration. Methodology. To identify an industrial branch being at an appropriate level of concentration, therefore being suitable for the purpose. To adapt the Herfindahl-Hirschman Index (HHI) for measuring the level of concentration of the market. Finally, to make a series of comparisons between the levels of concentrations of the two markets. Findings. In terms of concentration of the market, the liberalisation was more successful in the gas sector than in the rail freight sector, in Hungary. Therefore, the Hungarian gas sector is to be abandoned for comparison purposes and another, more suitable should be picked. Figures in the charts and findings of the application of the HH Index demonstrate that the liberalisation process in the energetics sector in Estonia has been most efficient. The methods of the Estonian process may be applicable for reducing the level of concentration on the rail freight market in Hungary. Originality. Novelty as far as the application of the Herfindahl-Hirschman Index for the purposes of the investigation is concerned. An innovative approach to analyse the structure of the rail freight market by a test, which has been unique so far in Hungary. Practical value. By using a mathematical method, a market suitable for testing can be selected. The results of the analyses can be adopted for the purposes of the rail freight market.
Мета. Дана стаття має за мету продемонструвати поточний рівень концентрації ринку залізничних вантажних перевезень та знайти доцільний постійний спосіб його розширення і просування, досліджуючи й порівнюючи його з іншими промисловими галузями, які досягли значних успіхів на шляху до концентрації ринку. Методика. У роботі необхідно: 1) визначити промислову галузь, що знаходиться на відповідному рівні концентрації, і, отже, придатну для цієї мети; 2) адаптувати індекс концентрації Херфіндаля-Хіршмана (ІХХ) для вимірювання рівня концентрації ринку; 3) зробити, нарешті, ряд порівнянь рівнів концентрацій двох ринків. Результати. З точки зору концентрації ринку в Угорщині лібералізація була більш успішною в газовій галузі, ніж в галузі залізничних вантажних перевезень. Тому угорську газову галузь слід виключити з порівняння та вибрати іншу, більш відповідну. Цифри, наведені в таблицях, і результати застосування ІХХ свідчать про те, що процес лібералізації у галузі енергетики Естонії був найбільш ефективним. Для зниження рівня концентрації на ринку вантажних залізничних перевезень в Угорщині можуть бути застосовані методи лібералізації Естонії. Наукова новизна. У статті вперше розглядається застосування індексу Херфіндаля-Хіршмана для мети дослідження. Використовується інноваційний підхід до аналізу структури ринку залізничних вантажних перевезень за допомогою тесту, який досі був унікальним для Угорщини. Практична значимість. З використанням математичного методу можна вибрати відповідний для тестування ринок. Результати аналізів можуть використовуватися для цілей ринку залізничних вантажних перевезень.
Цель. Данная статья имеет своей целью продемонстрировать текущий уровень концентрации рынка железнодорожных грузовых перевозок и найти целесообразный постоянный способ его расширения и продвижения, исследуя и сравнивая его с другими промышленными отраслями, которые достигли значительных успехов на пути к концентрации рынка. Методика. В работе необходимо: 1) определить промышленную отрасль, находящуюся на соответствующем уровне концентрации, и, следовательно, пригодную для этой цели; 2) адаптировать индекс концентрации Херфиндаля-Хиршмана (ИХХ) для измерения уровня концентрации рынка; 3) сделать, наконец, ряд сравнений уровней концентраций двух рынков. Результаты. С точки зрения концентрации рынка в Венгрии либерализация была более успешной в газовой отрасли, чем в отрасли железнодорожных грузовых перевозок. Поэтому венгерскую газовую отрасль следует исключить из сравнения и выбрать другую, более подходящую. Цифры, приведенные в таблицах, и результаты применения ИХХ свидетельствуют о том, что процесс либерализации в отрасли энергетики Эстонии был наиболее эффективным. Для снижения уровня концентрации на рынке грузовых железнодорожных перевозок в Венгрии могут быть применены методы либерализации Эстонии. Научная новизна. В статье впервые рассматривается применение индекса Херфиндаля-Хиршмана для целей исследования. Используется инновационный подход к анализу структуры рынка железнодорожных грузовых перевозок с помощью теста, который до сих пор был уникальным для Венгрии. Практическая значимость. С использованием математического метода можно выбрать подходящий для тестирования рынок. Результаты анализов могут использоваться для целей рынка железнодорожных грузовых перевозок.
Databáze: OpenAIRE
Externí odkaz: