Determination of passenger path choice model parameters in the cities
| Jazyk: | ukrajinština |
|---|---|
| Rok vydání: | 2015 |
| Předmět: |
путь передвижения
модель выбора обобщенная стоимость передвижения анкетное обследование распределение корреспонденций transportation path choice model generalized cost of transportation questionnaire survey traffic flow distribution УДК 656.13 шлях пересування модель вибору узагальнена вартість пересування анкетне обстеження розподіл кореспонденцій |
| Zdroj: | Technology audit and production reserves; Том 2, № 5(22) (2015): Mathematical modeling. Information and control systems; 32-36 Technology audit and production reserves; Том 2, № 5(22) (2015): Математичне моделювання. Інформаційно-керуючі системи; 32-36 Technology audit and production reserves; Том 2, № 5(22) (2015): Математическое моделирование. Информационно-управляющие системы; 32-36 |
| ISSN: | 2226-3780 2312-8372 |
| Popis: | На підставі статистичної обробки результатів анкетного опитування розроблено модель вибору пасажирами шляху пересування у маршрутній системі міського пасажирського транспорту. В якості факторів у моделі враховані: параметри транспортного обслуговування, рівень тарифів на послуги маршрутного пасажирського транспорту та показники, що характеризують соціально-економічні умови життя населення. На основе статистической обработки результатов анкетного опроса разработана модель выбора пассажирами пути следования в маршрутной системе городского пассажирского транспорта. В качестве факторов в модели учтены: параметры транспортного обслуживания, уровень тарифов на услуги маршрутного пассажирского транспорта и показатели, которые характеризуют социально-экономические условия жизни населения. On the basis of statistical processing of the results of the questionnaire survey it is developed a passenger path choice model in transit. The factors taken into account in the model: the parameters of transport service, the level of fare indicators that characterize the socio-economic conditions of the population. Processing of the results of the questionnaire survey allowed us to determine the parameters of the passenger path choice model. The model is based on the generalized transportation cost at alternative paths. It was found that the change in the proportion of traffic flow distribution at alternative paths with sufficient adequately describes the evaluation function with nonlinear elasticity. Parameters of passenger path choice model which were identified can be used to solve problems in passenger flow forecasting in urban transit network. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|