Удосконалення методології оцінки навантаження автомобіля та його енергоефективності

Jazyk: ukrajinština
Rok vydání: 2021
Předmět:
Zdroj: Automobile transport; No. 49 (2021); 36-44
Автомобильный транспорт; № 49 (2021); 36-44
Автомобільний транспорт; № 49 (2021); 36-44
ISSN: 2219-8342
2309-981X
DOI: 10.30977/AT.2019-8342.2021.49.0
Popis: Problem. There was a need to expand the well-known concept of vehicle operational properties – fuel efficiency arose in connection with the advent of new alternative power plants (electric motors, flywheel engines, hybrid power plants, etc.), which requires the inclusion of not only the thermal energy of the fuel, but also other types of energy (electrical and mechanical). In the paper the research of choice and justification of the vehicle energy efficiency indicators by assessing the energy costs of the engine for its movement was made. The analysis of the relationship between energy characteristics of dynamics and vehicle efficiency was made. Goal. The aim of the study is to analyze methods for assessing the vehicle energy efficiency. To achieve this goal, it is necessary to determine indicators that will allow a comparative analysis of energy efficiency indicators of various vehicles. Methodology. The approaches taken in the work to solve this goal are based on substantiating the indicators of the energy efficiency of the car by assessing the energy consumption of the engine for its movement. Results. In our opinion, in projecting and evaluating the dynamic properties of vehicles, it is rational to use the energy indicators of the vehicle, for which it is necessary to develop appropriate assessment criteria. Analysis of the results of indicators calculation and, in table 1, has shown that the indicator in comparison with has less dispersion. Originality. The obtained results of the influence of the parameters of vehicles on the level of their energy load shows that the indicator has less dispersion than. In addition, the value does not correlate with the year of manufacture of the vehicle, which allows the use of this indicator at the design stage of vehicles. It is only necessary to set the rational normative value of this indicator. Practical value. The results obtained can be recommended to specialists for use in the design, production, certification and operation of automotive vehicles, vehicle energy efficiency, combined power plant.
Проблема. Виникла необхідність розширити відому концепцію експлуатаційних властивостей автомобіля - економічність палива виникла у зв'язку з появою нових альтернативних електростанцій (електродвигуни, маховики, гібридні електростанції тощо), що вимагає включення не тільки теплову енергію палива, але й інші види енергії (електричну та механічну). У статті проведено дослідження вибору та обґрунтування показників енергоефективності автомобіля шляхом оцінки витрат енергії двигуна на його рух. Було проведено аналіз взаємозв’язку між енергетичними характеристиками динаміки та ефективністю автомобіля. Мета. Метою дослідження є аналіз методів оцінки енергоефективності транспортного засобу. Для досягнення цієї мети необхідно визначити показники, які дозволять проводити порівняльний аналіз показників енергоефективності різних транспортних засобів. Методологія. Підходи, прийняті в роботі для вирішення цієї мети, ґрунтуються на обґрунтуванні показників енергоефективності автомобіля шляхом оцінки споживання енергії двигуном на його рух. Результати. На нашу думку, при проектуванні та оцінці динамічних властивостей транспортних засобів раціонально використовувати енергетичні показники транспортного засобу, для яких необхідно розробити відповідні критерії оцінки. Аналіз результатів розрахунку показників і, у таблиці 1, показав, що показник у порівнянні з має меншу дисперсію. Оригінальність. Отримані результати впливу параметрів транспортних засобів на рівень їх енергетичного навантаження показують, що показник має меншу дисперсію, ніж. Крім того, значення не корелює з роком випуску автомобіля, що дозволяє використовувати цей показник на етапі проектування транспортних засобів. Необхідно лише встановити раціональне нормативне значення цього показника. Практичне значення. Отримані результати можна рекомендувати спеціалістам для використання при проектуванні, виробництві, сертифікації та експлуатації автомобільних транспортних засобів, енергоефективності транспортних засобів, комбінованої електростанції.
Databáze: OpenAIRE
Externí odkaz: