МЕТОД ВИЗНАЧЕННЯ ЕТАЛОННОГО ВАНТАЖНОГО МИТНОГО КОМПЛЕКСУ З УРАХУВАННЯМ ІНТЕРЕСІВ СУБ’ЄКТІВ РИНКУ ТРАНСПОРТНИХ ПОСЛУГ ПРИ ВИКОНАННІ МІЖНАРОДНИХ АВТОМОБІЛЬНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ

Jazyk: ukrajinština
Rok vydání: 2022
Předmět:
Zdroj: Transport systems and transportation technologies; No. 23 (2022); 56
Транспортные системы и технологии перевозок; № 23 (2022); 56
Транспортні системи та технології перевезень; № 23 (2022); 56
ISSN: 2222-419X
2313-8688
Popis: The paper aims to substantiate the choice of a freight customs complex for customs and logistics services in the delivery of goods in different customs regimes. The proposed development will allow all stakeholders to determine the feasibility of cooperation both relying on the indicators of an individual freight customs complex and in comparison with others based on the assessment of the technical and operational performance of the infrastructure facility. Methods. We carried out a multicriteria assessment of the efficiency of freight customs complexes on the basis of a simulation model developed in the GPSS software environment. Results. Entities engaged in foreign economic activities turn to freight customs complexes to meet their needs for customs and logistics services guided by requirements arising under individual operating conditions. The choice of an infrastructure facility is influenced by some criteria and performance indicators that are formed and determined in comparison with competing organizations. Scientific novelty. The developed method of determining the benchmark freight customs complex will be useful for identifying the optimal conditions for cooperation with infrastructure facilities, taking into account the interests of transport market participants in specific conditions of foreign trade operations based on the assessment of their technical and operational performance. Practical implications. The practical significance of the paper is that the proposed method will allow customers of customs and logistics services to get recommendations for the choice of a freight customs complex to get serviced based on the assessment of the technical and operational performance of the infrastructure facility; customs authorities will be able to analyze the operation of existing freight customs complexes to determine the optimal number of employees needed to ensure the operation of customs checkpoints on the territory of freight customs complexes; the owner of a freight customs complex has the opportunity to discover «bottlenecks» in the operation of the infrastructure facility and take measures to eliminate them, as well as to determine its advantages and disadvantages as compared to competitors.
Метою роботи є обґрунтування вибору вантажного митного комплексу для виконання митно-логістичного обслуговування при здійсненні доставки товарів у різних митних режимах. Запропонована розробка дозволить усім стейкхолдерам на основі оцінки техніко-експлуатаційних показників роботи об’єкта інфраструктури визначати доцільність співпраці як за показниками окремого вантажного митного комплексу, так і при порівнянні з іншими. Методика. Багатокритеріальна оцінка ефективності роботи вантажних митних комплексів виконувалася на основі імітаційної моделі, розробленої в програмному середовищі GPSS. Результати. Суб’єкти зовнішньоекономічної діяльності для задоволення потреб у митно-логістичному обслуговуванні звертаються до вантажних митних комплексів, керуючись потребами, які виникають при індивідуальних умовах роботи. При цьому на вибір об’єкта інфраструктури впливає ряд критеріїв та показників ефективності, що формуються та визначаються у порівнянні з конкуруючими організаціями. Наукова новизна. Розроблений метод визначення еталонного вантажного митного комплексу дозволить визначити оптимальні умови співпраці з об’єктами інфраструктури, враховуючи інтереси суб’єктів ринку транспортних послуг в конкретних умовах здійснення зовнішньоторговельних операцій на основі оцінки техніко-експлуатаційних показників їх роботи. Практична значимість. Практична значимість роботи полягає в тому, що запропонований метод дозволить замовникам митно-логістичних послуг отримати рекомендації щодо вибору вантажного митного комплексу для обслуговування на основі оцінки техніко-експлуатаційних показників роботи об’єкту інфраструктури; митні органи матимуть можливість аналізувати діяльність існуючих вантажних митних комплексів з метою визначення оптимальної кількості працівників, необхідних для забезпечення роботи митних постів на території вантажних митних комплексів; власник вантажного митного комплексу має можливість досліджувати «вузькі місця» у роботі об’єкту інфраструктури і впроваджувати заходи щодо їх усунення, а також визначати його переваги та недоліки у порівнянні з конкурентами.
Databáze: OpenAIRE
Externí odkaz: