МЕТОДИЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТАРИЙ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКИХ РИСКОВ АВТОМОБИЛЕСТРОИТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ В УСЛОВИЯХ ГОСУДАРСТВЕННОГО СТИМУЛИРОВАНИЯ ВНУТРЕННЕГО СПРОСА НА АВТОМОБИЛИ

Autor: Dmytriiev, I. A., Shevchenko, I. Yu., Dmytriieva, O. I., Maltseva, V. V.
Jazyk: angličtina
Rok vydání: 2019
Předmět:
Zdroj: Financial and credit activity: problems of theory and practice; Том 2, № 29 (2019); 279-286
Финансово-кредитная деятельность: проблемы теории и практики; Том 2, № 29 (2019); 279-286
Фінансово-кредитна діяльність: проблеми теорії та практики; Том 2, № 29 (2019); 279-286
ISSN: 2306-4994
2310-8770
Popis: Automotive industry is the strategically important part of the industry, which making the significant contribution in the formation of the gross domestic product, the attraction of investments and the creation of workplaces. The world experience of the automotive industry development shows the active participation of the states governments in the formation of the national automobile construction complexes, in particular, in the direction of the state stimulation of the internal demand for the domestic automobiles. At the same time, the growth of the internal demand for the domestic automobiles due to using the state measures creates not only new opportunities for the automotive enterprises, but also new threats. One of these threats is the risk of not receiving the desired economic effect (profit) by the automotive enterprises. The purpose of the article is the development of the methodical tools for the forecasting the economic risks of the automotive enterprises in the conditions of the state stimulation of the internal demand for the automobiles. In the article the methodical tools for the forecasting the economic risks of the automotive enterprises in the conditions of the state stimulation of the internal demand for the automobiles through the calculation of the amount of the expected profit and the level of the optimal economic risk are developed. At the same time, the forecasting the economic risks of the automotive enterprises in the conditions of the state stimulation of the internal demand for the automobiles is proposed to implement in the six variants of the ratio of the initial internal demand for the domestic automobiles, the planned (expected as the result of the state stimulation of the internal demand for the automobiles) demand for the domestic automobiles and the production capacity of the automotive enterprises. It was found out that the factors that cause the increase of the economic risks of the automotive enterprises in the conditions of the state stimulation of the internal demand for the automobiles are: the amount of the variable costs; the amount of the costs for the payment of the personnel labor of the enterprise; the cost of the automotive products; the size of the penalties for the failure to comply with the conditions of the concluded contracts for the production of automobiles; the amount of the capital investments. The factors that contribute to the reducing the economic risk of the automotive enterprises in the conditions of the state stimulation of the internal demand for the automobiles are: the volume of the orders for the automobiles, which was not accepted for the consideration when the planned production indicators were set; the value of the additional internal demand for the automobiles of the domestic production; the level of the income rate.
Автомобілебудування є стратегічно важливою частиною промисловості, роблячи значний внесок у формування валового внутрішнього продукту, залучення інвестицій і створення робочих місць. Світовий досвід розвитку автомобільної промисловості свідчить про активну участь урядів держав у формуванні національних автомобілебудівних комплексів, зокрема, у напрямку державного стимулювання внутрішнього попиту на автомобілі вітчизняного виробництва. Разом з тим, зростання внутрішнього попиту на автомобілі вітчизняного виробництва внаслідок застосування державних заходів створює не лише нові можливості для автомобілебудівних підприємств, а й нові загрози. Однією з таких загроз є ризик неотримання автомобілебудівними підприємствами бажаного економічного ефекту (прибутку). Метою статті є розроблення методичного інструментарію прогнозування економічних ризиків автомобілебудівних підприємств в умовах державного стимулювання внутрішнього попиту на автомобілі. У статті розроблено методичний інструментарій прогнозування економічних ризиків автомобілебудівних підприємств в умовах державного стимулювання внутрішнього попиту на автомобілі через розрахунок розміру очікуваного прибутку та рівня оптимального економічного ризику. При цьому прогнозування економічних ризиків автомобілебудівних підприємств в умовах державного стимулювання внутрішнього попиту на автомобілі пропонується здійснювати за шістьма варіантами співвідношення первісного внутрішнього попиту на автомобілі вітчизняного виробництва, планового (очікуваного в результаті державного стимулювання внутрішнього попиту на автомобілі) попиту на автомобілі вітчизняного виробництва та виробничої потужності автомобілебудівних підприємств. Виявлено, що факторами, які спричиняють зростання економічного ризику автомобілебудівних підприємств в умовах державного стимулювання внутрішнього попиту на автомобілі, є: обсяг змінних витрат; обсяг витрат на оплату праці персоналу підприємства; собівартість автомобілебудівної продукції; розмір штрафних санкцій за невиконання умов укладених договорів на виробництво автомобільної техніки; обсяг капітальних вкладень. До факторів, які сприяють зменшенню економічного ризику автовиробників в умовах державного стимулювання внутрішнього попиту на автомобілі, можна віднести: обсяг замовлень на автомобільну техніку, що не приймався до розгляду при встановлені планових виробничих показників; величину додаткового внутрішнього попиту на автомобілі вітчизняного виробництва; рівень дохідної ставки.
В статье разработан методический инструментарий прогнозирования экономических рисков автомобилестроительных предприятий в условиях государственного стимулирования внутреннего спроса на автомобили через расчет размера ожидаемой прибыли и уровня оптимального экономического риска. При этом прогнозирование экономических рисков автомобилестроительных предприятий в условиях государственного стимулирования внутреннего спроса на автомобили предлагается осуществлять по шести вариантам соотношения первоначального внутреннего спроса на автомобили отечественного производства, планового (ожидаемого в результате государственного стимулирования внутреннего спроса на автомобили) спроса на автомобили отечественного производства и производственной мощности автомобилестроительных предприятий.
Databáze: OpenAIRE
Externí odkaz: