ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОГИБОВ ОБЫЧНЫХ И ПОВРЕЖДЕННЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ БАЛОК, УСИЛЕННЫХ УГЛЕПЛАСТИКОМ

Jazyk: ukrajinština
Rok vydání: 2021
Předmět:
Zdroj: Технічні науки та технології; № 1(19) (2020): Технічні науки та технології; 296-304
Technical sciences and technology; No. 1(19) (2020): Technical sciences and technologies; 296-304
Технические науки и технологии; № 1(19) (2020): Технічні науки та технології; 296-304
ISSN: 2411-5363
2519-4569
Popis: Urgency of the research. Most reinforced concrete structures have repeated loads of varying magnitude and sign, that is, a complex stress-strain state. At the same time, the calculation of the strength and deformability of the fracture resistance of normal sections by researchers is paid much more attention than the calculation of their supporting sections, including inclined sections, because of its complexity and insufficient study.Target setting. During operation or in the course of hostilities, span reinforced concrete structures experience significant damage and a significant decrease in bearing capacity, especially when a low-cycle repeated load is applied. In this regard, there is a need to restore their performance and / or increase bearing capacity.Actual scientific researches and issues analysis. The current design standards do not contain recommendations for determining the residual bearing capacity of such structures and calculating their amplification. Methods for restoring performance and strengthening the structure by increasing the cross section by attaching additional metal or reinforced concrete elements to them are known, but the methods for calculating this gain are also imperfect.Uninvestigated parts of general matters defining. It is proposed to restore the operability of these structures by reinforcing their extended parts of the FAA, and experimental studies will form the authors’ basis to improve the deformation method for calculating their bearing capacity.The research objective. The main task is to identify the peculiarities of the stress-strain state of ordinary single-span beams, tested for stepwise increasing load before the onset of ultimate state or destruction (series I), low-cycle alternating sign (series III), as well as previously damaged and reinforced carbon-plastic clips (series V) of research elements brought to the limit in previous (series III) experiments and make a generalized assessment of the influence of the specified research factor on their bearing capacity.The statement of basic materials. The goal is to study the effect of concrete strength (class) on the strength, deformability and crack resistance of span reinforced concrete structures reinforced with CFRP taking into account the influence of other design factors, the magnitude and level of repeated low-cycle load of high levels with the improvement of the deformation method of their calculation and the development of analogues of calculation models of their tedious power resistance to existing loads and taking into account the physical nonlinearity of the materials used.Conclusions. The deflection values of reinforced concrete beam samples are more dependent on the relative span of the slice. With its increase, the deflections grow by 43 % and 40 %, respectively, to the series.
Актуальность темы исследования. Большинство пролетных железобетонных конструкций испытывают повторяющиеся нагрузки различные по величине и знаку, то есть сложного напряженно-деформационного состояния. При этом расчету прочности, деформативности и трещиностойкости нормальных сечений исследователями уделяется значительно большее внимание, чем расчетам их приопорных участков, включая наклонные сечения, из-за его сложности и недостаточной изученности.Постановка проблемы. В процессе эксплуатации или в ходе боевых действий пролетные железобетонные конструкции испытывают значительные повреждения и существенное снижения несущей способности, особенно при действии малоцикловой повторной нагрузки. В связи с этим возникает необходимость восстановления их работоспособности и/или увеличения несущей способности. Анализ последних исследований и публикаций. В действующих нормах проектирования отсутствуют рекомендации по определению остаточной несущей способности таких конструкций и расчета их усиления. Известны способы восстановления работоспособности и усиления конструкции за счет увеличения сечения путем присоединения к ним дополнительных металлических или железобетонных элементов. Но методики расчета такого усиления также несовершенны.Выделение неисследованных частей общей проблемы. Восстановление работоспособности указанных конструкций предлагается осуществлять путем усиления растянутых их частей ФАП, а выполненные экспериментальные исследования лягут в основу совершенствования авторами деформационного метода расчета их несущей способности.Постановка задачи. Основной задачей является выявить особенности напряженно-деформированного состояния обычных однопролетных балок, испытанных на действие ступенчато возрастающей нагрузки до наступления предельного состояния или разрушения (серия I), малоцикловой знакопостояной (серия III), а также предварительно поврежденных и усиленных углепластиковыми обоймами (серия V) исследовательских элементов, доведенных до предельного состояния в предыдущих (серия III) экспериментах и сделать обобщенную оценку влияния указанного исследовательского фактора на их несущую способность.Изложение основного материала. Цель заключается в изучении влияния прочности (класса) бетона на прочность, деформативность и трещиностойкость усиленных углепластиком пролетных железобетонных конструкций с учетом влияния других конструктивных факторов, величины и уровня повторной малоцикловой нагрузки высоких уровней с совершенствованием деформационного метода их расчета и разработкой аналогов расчетных моделей их утомительного силового сопротивления действующим нагрузкам и учетом физической нелинейности использованных материалов.Выводы в соответствии со статьей. Значения прогибов железобетонных образцов-балок больше зависят от величины относительного пролета среза. При его увеличении прогибы растут на 43 и 40 % соответственно к сериям.
Databáze: OpenAIRE