Numerical study of flow in the stage of an axial compressor with different topology of computational grid

Autor: Tereshchenko, Yuriy, Doroshenko, Ekaterina, Lastivka, Ivan
Jazyk: angličtina
Rok vydání: 2017
Předmět:
Zdroj: Eastern-European Journal of Enterprise Technologies; Том 3, № 7 (87) (2017): Applied mechanics; 28-33
Восточно-Европейский журнал передовых технологий; Том 3, № 7 (87) (2017): Прикладная механика; 28-33
Східно-Європейський журнал передових технологій; Том 3, № 7 (87) (2017): Прикладна механіка; 28-33
ISSN: 1729-3774
1729-4061
Popis: We conducted a series of calculations with the models of turbulent viscosity k–e, SST and three variants of three-dimensional unstructured computational grids. For each variant of the computational grid we calculated each of the two models of turbulent viscosity at axial velocity at input from 110 to 150 m/s. Comparison of results of numerical experiments with data of the physical experimental studies revealed that an error of the computational research is 0.3...8.6 %. Results of the study showed that at the first phase of calculation of the stage of an axial compressor one can recommend using the model of turbulent viscosity k–e and the coarse computational grid. To solve the problems on internal aerodynamics of compressors taking into account the flow in the near-border layer and aerodynamic trail, it is expedient to employ the model of turbulent viscosity SST and the fine adaptive grid.
Представлено результати чисельного моделювання течії в ступені осьового компресора. Порівняння результатів чисельного експерименту з даними фізичних досліджень показало, що похибка розрахункового дослідження становить 0.3...8.6 %. На основі аналізу результатів чисельного експерименту встановлено, що для вирішення задач внутрішньої аеродинаміки компресорів доцільним є використання моделі турбулентної в’язкості SST і дрібної адаптивної сітки
Представлены результаты численного моделирования течения в ступени осевого компрессора. Сравнение результатов численного эксперимента с данными физических исследований показало, что погрешность расчетного исследования составляет 0.3...8.6 %. На основе анализа результатов численного эксперимента установлено, что для решения задач внутренней аэродинамики компрессоров предпочтительным является использование модели турбулентной вязкости SST и мелкой адаптивной сетки
Databáze: OpenAIRE