The Maquinista operation in Bon Pastor (1989-2003). Development and impact of an urban development project for the conversion of industrial land into a new mixed-use area

Autor: Vergel Faro, Javier
Jazyk: Spanish; Castilian
Rok vydání: 2022
Předmět:
Zdroj: on the w@terfront. Public Art.Urban Design.Civic Participation.Urban Regeneration; Vol. 64 No 11 (2022): ¿Habitatge vs. Especulació?; 3-68
on the w@terfront. Public Art.Urban Design.Civic Participation.Urban Regeneration; Vol. 64 No. 11 (2022): Housing vs. speculation?; 3-68
on the w@terfront. Public Art.Urban Design.Civic Participation.Urban Regeneration; Vol. 64 Núm. 11 (2022): ¿Vivienda vs. Especulación?; 3-68
on the w@terfront. Public Art.Urban Design.Civic Participation.Urban Regeneration; Vol. 64 No. 11 (2022): Logement ou spéculation ?; 3-68
on the w@terfront. Public Art.Urban Design.Civic Participation.Urban Regeneration; V. 64 N. 11 (2022): Abitazione o speculazione?; 3-68
on the w@terfront. Public Art.Urban Design.Civic Participation.Urban Regeneration; v. 64 n. 11 (2022): Habitação vs. especulação?; 3-68
ISSN: 1139-7365
Popis: La reconversió del terreny industrial de la Maquinista Terrestre i Marítima és una operació de desenvolupament urbà que es va dur a terme entre els anys 1998 i 2002 a Barcelona. Aquesta operació s’alinea amb altres operacions desenvolupades en els últims anys del segle XX a la ciutat i es relaciona amb l’últim període de l’anomenat Model Barcelona. L’article present tracta d’il·luminar la gestació, desenvolupament i execució del Pla, així com analitzar els efectes que ha tingut l’operació sobre el seu entorn immediat. L’article evidenciarà la naturalesa especulativa de l’Operació i la seva relació programàtica amb les polítiques d’àrees de nova centralitat, i mes concretament amb el pla Sagrera Sant-Andreu: un pla que pretén suturar la ciutat per allí on discorre la xarxa ferroviària en direcció Nord. D’altra banda, en el text s’analitza l’efecte segregador de l’operació, que quedarà materialitzada tant en el teixit urbà del territori, com en els seus indicadors sociodemogràfics.
The reconversion of the Maquinista Terrestre y Marítima industrial state is an urban development Operation carried out between 1998 and 2002 in Barcelona. This Operation is in line with other operations carried out in the last years of the 20th century in the city and is related to the last period of the so-called Barcelona Model. This article aims to shed light on the gestation, development and execution of the Plan, as well as to analyse the effects that the operation has had on its immediate surroundings. The article will highlight the speculative nature of the Operation and its programmatic relationship with the policies of new central areas, and more specifically with the Sagrera Sant-Andreu plan, a plan that aims to suture the city where the train tracks pass in a northerly direction. On the other hand, the text analyses the segregating effect of the operation, which is materialised both in the urban fabric and in its socio-demographic indicators.
La reconversión del terreno industrial de la Maquinista Terrestre y Marítima es una operación de desarrollo urbano que se llevó a cabo entre los años 1998 y 2002 en Barcelona. Esta operación se alinea con otras operaciones desarrolladas en los últimos años del siglo XX en la ciudad y se relaciona con el último periodo del llamado Modelo Barcelona. El artículo presente trata de alumbrar la gestación, desarrollo y ejecución del Plan, así como analizar los efectos que ha tenido la operación sobre su entorno inmediato. El artículo evidenciará la naturaleza especulativa de la Operación y su relación programática con las políticas de áreas de nueva centralidad, y más concretamente con el plan Sagrera Sant-Andreu: un plan que pretende suturar la ciudad por allí donde discurre la red ferroviaria en dirección Norte. Por otro lado, en el texto se analiza el efecto segregador de la operación, que quedará materializada tanto en el tejido urbano del territorio, como en sus indicadores sociodemográficos.
La reconversion de l'état industriel Maquinista Terrestre y Marítima est une opération de développement urbain réalisée entre 1998 et 2002 à Barcelone. Cette opération, qui s'inscrit dans la lignée d'autres opérations réalisées dans les dernières années du XXe siècle dans la ville, est liée à la dernière période de ce que l'on appelle le modèle de Barcelone. Cet article vise à faire la lumière sur la gestation, le développement et l'exécution du plan, ainsi qu'à analyser les effets que l'opération a eus sur son environnement immédiat. L'article met en évidence la nature spéculative de l'Opération et sa relation programmatique avec les politiques de nouvelles zones centrales, et plus particulièrement avec le plan Sagrera Sant-Andreu, un plan qui vise à suturer la ville à l'endroit où passent les voies ferrées en direction du nord. D'autre part, le texte analyse l'effet ségrégatif de l'opération, qui se matérialise tant dans le tissu urbain que dans ses indicateurs socio-démographiques.
La riconversione dello stato industriale Maquinista Terrestre y Marítima è un'operazione di sviluppo urbano realizzata tra il 1998 e il 2002 a Barcellona. Questa operazione è in linea con altre realizzate negli ultimi anni del XX secolo nella città e si riferisce all'ultimo periodo del cosiddetto Modello Barcellona. Questo articolo si propone di far luce sulla gestazione, lo sviluppo e l'esecuzione del Piano, nonché di analizzare gli effetti che l'operazione ha avuto sull'ambiente circostante. L'articolo metterà in evidenza la natura speculativa dell'Operazione e la sua relazione programmatica con le politiche delle nuove aree centrali, e più specificamente con il piano Sagrera Sant-Andreu, un piano che mira a suturare la città dove passano i binari del treno in direzione nord. Dall'altro lato, il testo analizza l'effetto segregante dell'operazione, che si concretizza sia nel tessuto urbano sia negli indicatori socio-demografici.
A reconversão do parque industrial Maquinista Terrestre y Marítima é uma operação de desenvolvimento urbano levada a cabo entre 1998 e 2002 em Barcelona. Esta Operação, está em linha com outras operações realizadas nos últimos anos do século XX na cidade e está relacionada com o último período do chamado Modelo de Barcelona. Este artigo visa lançar luz sobre a gestação, desenvolvimento e execução do Plano, bem como analisar os efeitos que a operação tem tido nas suas imediações. O artigo destacará a natureza especulativa da Operação e a sua relação programática com as políticas de novas áreas centrais, e mais especificamente com o Plano Sagrera Sant-Andreu, um plano que visa suturar a cidade por onde passam os carris do comboio na direcção norte. Por outro lado, o texto analisa o efeito segregador da operação, que se materializa tanto no tecido urbano como nos seus indicadores sociodemográficos.
Databáze: OpenAIRE
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