Abordagem da ecoinovação para a sustentabilidade das ferrovias no sul de Santa Catarina

Autor: Colonetti, Ricardo Alves, Yamaguchi, Cristina Keiko, Vieira, Adriana Carvalho Pinto, Zilli, Julio Cesar Farias
Jazyk: portugalština
Rok vydání: 2016
Předmět:
Zdroj: Sustainability in Debate; v. 7, n. 3 (2016); 47-61
Sustentabilidade em Debate; v. 7, n. 3 (2016); 47-61
ISSN: 2177-7675
2179-9067
DOI: 10.18472/SustDeb.v7n3.2016
Popis: O artigo buscou verificar como o ecoinovação pode contribuir para a sustentabilidade das ferrovias no sul de Santa Catarina. Trata-se de uma pesquisa descritiva e bibliográfica com abordagem qualitativa e um estudo de caso. Foi aplicado um questionário, junto ao responsável do projeto e gerente de manutenção e transporte da Ferrovia Tereza Cristina SA. A fabricação e a implementação do eco-vagão trouxe vários benefícios no campo econômico, ambiental e social, tais como redução dos custos operacionais em 15%; a vida útil do vagão triplicou; aumentou a capacidade transportada em 1,5 toneladas de carga útil por vagão; redução do tempo de cinco minutos para três minutos na operação de descarga do material; absorção de materiais reciclados, redução do nível de ruído no processo de descarga do material, risco de contaminação por vazamento durante o transporte, eliminou a derrubada de duas árvores por vagão, substituição da madeira por material reciclado.
The article seeks to find how eco-innovation can contribute to the sustainability of the railroads operating in the Southern part of the state of Santa Catarina. It displays the findings of a descriptive and bibliographical research, with a qualitative approach and based on a case study. A questionnaire was applied to the project and transportation maintenance manager of the railroad company Ferrovia Tereza Cristina S.A. The manufacturing and the use of the eco-wagon caused several benefits in the economic, environmental and social fields. There was a 15 percent reduction of operational costs; the useful life of the eco-wagon tripled; cargo transportation capacity increased by 1.5 tons per car; the time for cargo unloading was shortened from five to three minutes; the level of noise during unloading was reduced by the use of recycled materials; the risk of contamination by leakage during transportation was reduced; the need to cut down two trees per wagon was eliminated by the use of recycled materials.
Databáze: OpenAIRE
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