Análise da demanda por transporte ferroviário na Microrregião de Toledo Paraná
| Autor: | Matos, Jean Carlos de, Rocha Júnior, Weimar Freire da, Oliveira, Homero Fernandes, Behr, Ricardo Roberto, Ramos, Manoel João |
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| Jazyk: | portugalština |
| Rok vydání: | 2017 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | DESAFIOS-Revista Interdisciplinar da Universidade Federal do Tocantins; Vol. 4 No. 1 (2017); 32-49 DESAFIOS; Vol. 4 Núm. 1 (2017); 32-49 DESAFIOS-Revista Interdisciplinar da Universidade Federal do Tocantins; v. 4 n. 1 (2017); 32-49 |
| ISSN: | 2359-3652 |
| DOI: | 10.20873/uft.2359-3652.2017v4n1 |
| Popis: | This study presents an analysis of the demand for rail transport in the microregion of Toledo/PR, in order to identify favorable products to the use of this modal, considering relations of transported quantity, traveled distance and sensitivity to the value of the freight. According to the National Land Transport Agency, grains, iron ore, cement, fertilizers, petroleum products, lime and limestone, coal, clinker, containers and steel products are the most suitable for this kind of transportation. In this context, it is presented an economic panorama of the analyzed microregion and its dynamics of cargo movement, relating the moved products and the characteristics that fit into the rail ray. The used methodology consists of the collection of primary data through unstructured interview and observation, followed by documentary research to collect secondary data, aiming to describe the economic scenery of the microregion and to understand how the cargo movement occurs nowadays. It was found that there is demand for rail transportation in several products, given the context of growth and development that is presented in the microregion and, the lack of investment in this modal, both for the outflow of production and for the arrival of products that dynamize its economy, being able to brake the development in medium, long term. Este estudo apresenta uma análise sobre a demanda por transporte ferroviário na microrregião de Toledo/PR, com o intuito de identificar produtos favoráveis ao uso deste modal, considerando relações de quantidade transportada, distância percorrida e sensibilidade ao valor do frete. Segundo a Agência Nacional de Transporte Terrestre, grãos, minério de ferro, cimento, adubos e fertilizantes, derivados de petróleo, cal e calcário, carvão mineral, clinquer, contêineres e produtos siderúrgicos são os mais indicados para este tipo de transporte. Neste contexto, apresenta-se um panorama econômico da microrregião analisada e sua dinâmica de movimentação de cargas, relacionando os produtos movimentados e as características que se enquadram ao modo ferroviário. A metodologia utilizada consiste no levantamento de dados primários por meio de entrevista não estruturada e observação, seguido de pesquisa documental para coleta de dados secundários, visando descrever o cenário econômico da microrregião e compreender como ocorre a movimentação de cargas atualmente. Constatou-se que há demanda para transporte ferroviário em diversos produtos, haja vista o contexto de crescimento e desenvolvimento que se apresenta na microrregião e, a falta de investimento neste modal, tanto para escoamento da produção quanto para a chegada de produtos que dinamizam sua economia, podendo frear o desenvolvimento a médio e longo prazo. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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