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Cet article vise à mettre en lumière le rôle des autorités publiques et leurs approches de gouvernance dans le développement de MaaS (Mobility as a Service) – des plateformes multimodales facilitant les déplacements. Une revue des publications permet de distinguer quatre approches de gouvernance de la part des autorités publiques : la gouvernance par l’autorité, par la facilitation, par l’action et par laisser-faire . Les résultats révèlent que l’approche de gouvernance adoptée par les autorités publiques dépend du contexte réglementaire qui définit leurs compétences et leur marge de manœuvre. L’implication des autorités publiques dans le développement du MaaS varie entre échelles administratives ainsi qu’entre pays. La revente des tickets de transports en commun, la sélection des services de mobilité inclus dans un MaaS ainsi que la couverture géographique soulèvent des divergences entre les différents acteurs et remettent en cause les objectifs prometteurs associés à la diffusion de l’outil MaaS. This article aims to highlight the role of public authorities and their governance approach in the development of MaaS (Mobility as a Service) - multimodal mobility platforms. A scientific literature review provides insights into four governance approaches: governing by authority, governing by enabling, governing by doing and a laissez-faire approach. The results reveal that governance approaches by public authorities depend on the regulatory framework defining their competences and capacities to intervene. Public engagement varies according to administrative hierarchy as well as between countries. The resale of public transportation tickets, the selection of mobility services included in the MaaS and geographic service coverage create diverging positions among actors and question the promising goals associated with MaaS development. Este artículo tiene como objetivo estudiar el papel de las autoridades públicas y sus enfoques de buena gobernanza en proyectos de MaaS (Mobility as a Service) – plataformas multimodales que facilitan los desplazamientos. Una revisión de las publicaciones permite distinguir cuatro tipos de gobernanza adoptado por las autoridades públicas: la gobernanza mediante la autoridad, por la facilitación, por la acción, y por el “laissez faire”. Los resultados muestran que el enfoque de buena gobernanza adoptada por las autoridades públicas depende del contexto normativo que establece sus competencias y su margen de maniobra. El grado de implicación de las autoridades públicas en el desarrollo de los MaaS varía según los ámbitos administrativos, así como entre países. La venta de los billetes de transporte público, la selección de los servicios de movilidad incluidos en un MaaS así como la cobertura geográfica plantean divergencias entre los actores implicados y cuestionan los prometedores objetivos asociados a la difusión de las herramientas MaaS. |
