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Cet ouvrage s’inscrit dans la continuité des travaux menés depuis une dizaine d’années en sciences sociales sur les processus de transition vers des modes de transports doux comme le vélo, guidés entre autres par la nécessité de lutter contre le réchauffement climatique et de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Toutefois, la problématique qu’il développe s’éloigne des approches qui portent habituellement sur les transformations des infrastructures publiques et des modes de transpor... |
