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En l’espace de deux cents ans, le port de Marseille a connu une série de mutations radicales et relativement rapides de ses infrastructures, de ses fonctions économiques et de ses modes d’administration qui ont accompagné l’accélération de la mondialisation des échanges ainsi que les évolutions de la politique maritime nationale. De l’anse du Lacydon – l’actuel Vieux-Port – jusqu’aux extensions situées en dehors de la ville à Lavéra et à Fos-sur-Mer, en passant par les installations intramuro... |
